发表于 2011-11-23 09:03 IP属地：未知
小编已经到达展馆，看到大家这么多的回复感觉很欣慰啊~~~
下面，就正式开始今天的话题：
首先，小编在这里再对主动及被动安全做个详细些的解释。
主动安全说得通俗一点，就是让车子别出事，不管用什么手段，让它规避障碍物或者障碍物之前有效停车。比如说ABS牵引力控制还有ESP甚至包括主动巡航，就是带雷达的。诸如此类的，甚至于有一些灯光，包括提高可视性方面的东西，都是和主动安全有关的。
被动安全通俗地说出了事尽量别伤人，少毁东西。大家先想起的就是安全气囊，安全带，这只是最基本，最常用的东西。实际上车里的每个部件都和被动安全有关，甚至于包括像前面的保险杠，保险杠不是装饰件，如果撞了人以后，怎么着能够靠自身的变形，吸收一些能量。说得夸张一点，每个螺丝都和被动安全有关，因为它会改变车身变形的趋势或者造成能量的吸收，然后再扩散的东西，总而是非常复杂的东西，不要理解成安全带，安全气囊。
最通俗的是车身结构设计，这可能是对人体保护最重要的方面。
京公网安备 11010102004670号