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机油专家 >  真实Torco 2:专业机油对比torco托库马力输出和稳定性倒数第一

发表于 2011-11-22 16:05    IP属地:未知

看看,搞米


关我吊事,我是出来搞米的!

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发表于 2011-11-22 16:55    IP属地:未知

继续脱,直至一丝不挂!

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发表于 2011-11-22 17:21    IP属地:未知

楼主几篇檄文让脱裤一丝不挂,只剩一个小JJ了。昨天那几个疯癫的马甲呢?

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发表于 2011-11-22 17:24    IP属地:未知

原帖由 golf400 于 11-11-22 17:21 发表
楼主几篇檄文让脱裤一丝不挂,只剩一个小JJ了。昨天那几个疯癫的马甲呢?
高老师 ,现在是下午还是晚上呢,不管了。
高老师 晚上好。

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发表于 2011-11-22 17:36    IP属地:未知

粘度丧失的确是个问题,但并不总意味着磨损;比如SL的紫皇冠5w30,UOA显示大概3000英里后就开始进入20w粘度区间,100°动粘只有9左右。但大多数紫皇冠5w30的UOA没有过度磨损的金属超标情况。这种情况证明最重要的还是添加剂,但紫油的磷脂类添加剂synerlec是紫皇冠这个小厂赖以生存的专利技术。torco的添加剂是什么情况和水平我就不太了解了
车型:CRV2.4
机油:ENEOS SUSTINA 0w20
机滤:WIX 51356
空滤:WIX 49058

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发表于 2011-11-22 17:38    IP属地:未知

我只相信群众

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发表于 2011-11-22 17:47    IP属地:未知

原帖由 高贵野人 于 11-11-22 17:36 发表
粘度丧失的确是个问题,但并不总意味着磨损;比如SL的紫皇冠5w30,UOA显示大概3000英里后就开始进入20w粘度区间,100°动粘只有9左右。但大多数紫皇冠5w30的UOA没有过度磨损的金属超标情况。这种情况证明最重要 ...
野人,建议别掺和进来,否则有被拖下水的可能
世上无神车,只因世间无神……

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发表于 2011-11-22 17:59    IP属地:未知

原帖由 潍县高脚青 于 11-11-22 17:47 发表
野人,建议别掺和进来,否则有被拖下水的可能
什么情况?
车型:CRV2.4
机油:ENEOS SUSTINA 0w20
机滤:WIX 51356
空滤:WIX 49058

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发表于 2011-11-22 23:59    IP属地:未知

原帖由 <i>高贵野人</i> 于 11-11-22 17:59 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=344714781&ptid=16429726" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
<br />
什么情况?<img src="images/smilies/shock.gif" smilieid="26" border="0" alt="" />
<br />
专心把自己帖子顶到第一页
起码给一款本国无人问津的小众、无api认证、无任何oem认证但自称超越一切认证、成立于1990年、网站还要外包、主要市场是讲中文和印度文、测试结果粘稠度稳定性最差、马力输出劣于美孚、但机油,但油脂稳定性倒数第一、价格虚高的机油品牌torco的油商增加难度

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发表于 2011-11-23 05:13    IP属地:未知

原帖由 ilaky 于 11-11-22 14:29 发表
依稀记得几款全合成机油,换油周期内有先是变稀,然后变粘的过程,比如motul,FUCH。
先粘后稀吧

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