精华大讨论贴：紧急刹车中离合器如何踩（更新：113楼刹车测试报告及结论）-爱卡汽车网论坛

motree 5419 爱卡币 2415 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-30 来自香港特别行政区,直属区,黄大仙区	发表于 2005-05-12 14:49 IP属地：未知 21楼让我们来模拟一个情况：你以60马的速度在街上行驶，突然窜出一个人，这个时候，你是一脚踩下刹车，还是同时一起踩下离合器。按国外的说法应该是用吃奶的劲，一起踩下去。
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发表于 2005-05-12 15:01 IP属地：未知

22楼

motree 于 05-05-12 14:49 PM: 在第21楼写到
让我们来模拟一个情况：
你以60马的速度在街上行驶，突然窜出一个人，这个时候，你是一脚踩下刹车，还是同时一起踩下离合器。
按国外的说法应该是用吃奶的劲，一起踩下去。

大哥，60码的话已经100公里了，在中国的大街上开这么快，怎么踩都要出事的。

//www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=28547598&noupdate=yes

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motree 5419 爱卡币 2415 帖子加关注发私信白金长老注册 2003-12-30 来自香港特别行政区,直属区,黄大仙区	发表于 2005-05-12 15:18 IP属地：未知 23楼 elysee167 于 2005-5-12 15:01: 在第22楼写到大哥，60码的话已经100公里了，在中国的大街上开这么快，怎么踩都要出事的。 ,我的意思是60公里。
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发表于 2005-05-12 15:30 IP属地：未知

24楼

motree 于 05-05-12 15:18 PM: 在第23楼写到

,我的意思是60公里。

文中讨论的可能是>60mph的情况，因为其主要是想避开后面高速行驶的车，尤其是货车，这个速度被追尾了是很惨的。你说的这个case，我倒觉得没必要这样处理，因为行人，一条生命很重要，尽快刹下来才对，带挡刹车肯定比空档刹车快，后面跟着刹车，即使追尾，问题应该也不大。

//www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=28547598&noupdate=yes

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发表于 2005-05-12 17:04 IP属地：未知

25楼

个人觉得
所谓急刹车，那就是突发状况，但是正常状况下一般都是先刹车，实在需要变档的话，再理合，是这个逻辑对吧。
而按照这个习惯，虽然在发生紧急状况下（我也碰到过），下意识的其实是刹车先下去，约过了大约0。X秒的时候，你的左脚才会下去，虽然你大脑的命令是同时，但还是有时间差别的。
而开高速的兄弟门一定有体会，特别是开到130、150什么的，如果有机会你一脚理合下去，或AT的兄弟立刻切换到N，会有明显的感觉车子有种轻微的前冲感觉。原因是本来断了油，但是介于拖动发动机的力量，速度会相对有所损耗。但是一下理合或N，这样轮子就和发动机没有任何关系，会有轻微的冲的感觉。
而同时，在你刹车的前1~2秒轮子绝对还在转，换句话说，发动机绝对死不掉，而这1~2秒的时间内再反应过来去踩理合，其实这个时候车子的速度已经被发动机和刹车拖的差不多了，即使踩了理合车子也不会冲了。
所以我觉得，应该是同时下去。
但是也要看个人条件了，至少我是要过了0。X秒后左脚才反映的过来。而现在开习惯了AT的车，基本属于残废人事了

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发表于 2005-05-12 17:18 IP属地：未知

26楼

妙喵于 05-05-12 17:04 PM: 在第25楼写到
个人觉得
所谓急刹车，那就是突发状况，但是正常状况下一般都是先刹车，实在需要变档的话，再理合，是这个逻辑对吧。
而按照这个习惯，虽然在发生紧急状况下（我也碰到过），下意识的其实是刹车先下去，约过了 ...

呵呵，我试过BMW X5，那个刹车太厉害了，轻轻点一下，速度马上降下来了，好在是自动档，不会熄火；如果高速情况下，4-5挡，大力刹车，1-2秒后，估计速度已经不能支持4-5挡了，这时还有机会让你变挡吗？

//www.xcar.com.cn/bbs/attachment.php?aid=28547598&noupdate=yes

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发表于 2005-05-12 17:26 IP属地：未知

27楼

elysee167 于 2005-5-12 17:18: 在第26楼写到

呵呵，我试过BMW X5，那个刹车太厉害了，轻轻点一下，速度马上降下来了，好在是自动档，不会熄火；如果高速情况下，4-5挡，大力刹车，1-2秒后，估计速度已经不能支持4-5挡了，这时还有机会让你变挡吗？

我第一段是形容的普通情况下的刹车模式，而不是急刹。
如果急刹的状况下也不用降，一脚理合到底就好拉

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motree

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发表于 2005-05-12 17:34 IP属地：未知

28楼

再来一点国外的资料
*****
When you do an emergency stop in a car, it is important to dump the clutch as soon as you hit the brakes, rather than delaying it (as you were probably taught in a non-ABS car that you took your driving test in). If you keep the clutch in, the ABS system has to cope with both the forward momentum of the car and the engine at the same time.
对有ABS的车而言，在紧急制动时，一定要同时踩下刹车踏板和离合器，以免ABS系统和发动机互相较力（这可能和驾校里没有ABS的车不一样）

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难得陶陶 1508 爱卡币 917 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2005-04-22 来自北京市\|北京市	发表于 2005-05-12 17:47 IP属地：未知 29楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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前尘无痕时间过得真快 24W+ 爱卡币 15348 帖子加关注发私信我是赛道一块砖钻石元老注册 2004-02-11 来自四川省\|成都市	发表于 2005-05-12 18:04 IP属地：未知 30楼踩刹车的同时踩离合还有个大好处：就是如果不小心把油门当成了刹车时，踩下离合会避免更大的危害！
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