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凯迪拉克CTS论坛 >  兄弟们,请教个CTS改装刹车的问题!

发表于 2011-11-23 17:33    IP属地:未知

没啥必要改。。。除非开车很疯很疯。。。

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发表于 2011-11-23 19:27    IP属地:未知

v的标配刹车盘也不是刻线的,brembo的前六后四走海关进入国内的全部原装的基本上在5万上下。如果是台湾盘什么的或者oem的那就只有一半价钱。

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发表于 2011-11-23 22:27    IP属地:未知

原帖由 大红袍911 于 11-11-21 10:55 发表
同学们终于出动了哈~
关于半浮动概念是听alcon的销售描述的,浮动是上下左右都可以浮动以贴合,降低因磨损不均带来的刹车抖动,而半浮动是仅仅左右浮动,Alcon所有的盘都是半浮动。
如果移植V的那我肯定就 ...
老款CTS和V的刹车总泵是一样的。不知道新款的是否一样。查查看,也许有意外的惊喜哦

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发表于 2011-11-24 11:14    IP属地:未知

之前查的V刹车的一些参数,看得出来B记的盘确实厚实啊,34mm,Alcon一般是32mm,AP貌似更薄一些。所以如果不做打孔的话,质量肯定不轻。

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发表于 2011-11-24 11:16    IP属地:未知

还有特制的竞技套装

[ 本帖最后由 大红袍911 于 2011-11-24 11:22 编辑 ]

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发表于 2011-11-24 11:21    IP属地:未知


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发表于 2011-11-24 11:25    IP属地:未知


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来自 爱卡WAP版 发表于 2011-11-24 11:25    IP属地:未知

专业路过捡米

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发表于 2011-11-24 11:27    IP属地:未知

用原装的V多好啊,性价比最高
AP比brembo轻好多,
brembo外观比较雄伟,
尤其刹车前段比原装好太多了,
一踩就有,变线更有信心

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发表于 2011-11-24 19:29    IP属地:未知

原帖由 大红袍911 于 2011-11-22 14:08 发表
高速过后,抖得厉害
那是有问题,去4s看看吧,我的没遇到,其他车友反映的也很少啊。

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