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凯越论坛 >  里程超过9万公里的老凯越更换正时皮带

发表于 2011-11-10 08:41    IP属地:未知

正时系统里面塑料的惰轮是弱点,轮子不坏,正时皮带跟正时链条一样不会坏。看了你的照片,发现一个问题,你的发动机没有用架子吊起来?难道用东西在下面顶着?

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发表于 2011-11-10 10:00    IP属地:未知

65000换的,下次准备150000换。
[ 本帖最后由 ZDTDXJXB 于 2011-11-10 10:01 编辑 ]

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发表于 2011-11-10 10:10    IP属地:未知

原帖由 wqszzc 于 11-11-09 22:05 发表
好给力 机脚垫 没换?
当时没换。

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发表于 2011-11-10 10:36    IP属地:未知

原帖由 xx_seu 于 11-11-10 08:41 发表
正时系统里面塑料的惰轮是弱点,轮子不坏,正时皮带跟正时链条一样不会坏。看了你的照片,发现一个问题,你的发动机没有用架子吊起来?难道用东西在下面顶着?
对,用东西在下面顶着。

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发表于 2011-11-10 10:43    IP属地:未知

9w楼主牛人

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发表于 2011-11-10 21:12    IP属地:未知

    下面是新的东西。
    发电机皮带,“劳伦茨”的,原来准备用“盖茨”,但老板说这个更好。

   
     正时皮带,国产(苏州)“盖茨”的。



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发表于 2011-11-10 21:20    IP属地:未知

    发电机涨紧轮,国产(苏州)“盖茨”的。


   

    正时涨紧轮,也是国产(苏州)“盖茨”的。




   

    正时惰轮,还是国产(苏州)“盖茨”的。




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发表于 2011-11-10 21:20    IP属地:未知

楼住换正时什么价格啊,准备换请教一下
飛洪

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发表于 2011-11-10 21:22    IP属地:未知

楼住换正时什么价格啊,准备换请教一下
飛洪

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发表于 2011-11-10 21:47    IP属地:未知

    来个新旧对比。
    发电机涨紧轮对比,左边是新的。

   
    发电机皮带对比。

  
     正时皮带对比。

   
    正时涨紧轮对比,右边是新的,貌似有点不同。



    正时惰轮对比,左边是新的。


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