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高尔夫论坛 >  DSG第一讲 2挡抖动

发表于 2011-11-22 20:06    IP属地:未知

原帖由 徐家鹏 于 11-11-01 00:50 发表
这是个问题,如何解释?
抱歉这么晚回复你的问题
车热并不代表离合器热。
其实2挡抖车不容易在离合器温度过高的情况下发生,只是在特定的温度范围内。大概在100到200左右。
车在启动的时候,离合器片的温度就是室外的温度,随着使用温度逐渐升高,一般会维持在100左右。高速上的温度不会很高,因为进风量的加大导致温度减低,大概只有80度左右

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发表于 2011-11-23 10:57    IP属地:未知

拜读大作

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发表于 2011-11-23 13:14    IP属地:未知

介绍很清楚,深入浅出,学知识了

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发表于 2011-11-23 13:46    IP属地:未知

这回理解了
蛋痛的MQB。。。

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发表于 2011-11-23 21:10    IP属地:未知

原帖由 高儿丸 于 11-11-22 20:06 发表
抱歉这么晚回复你的问题
车热并不代表离合器热。
其实2挡抖车不容易在离合器温度过高的情况下发生,只是在特定的温度范围内。大概在100到200左右。
车在启动的时候,离合器片的温度就是室外的温度,随 ...
学习了,谢谢啦!
胆小如鼠,需要改改!

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发表于 2011-11-23 21:17    IP属地:未知

德国的材料没有问题吗?换德国的就好了?

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发表于 2011-11-23 21:20    IP属地:未知

原帖由 rednono 于 11-11-23 21:17 发表
德国的材料没有问题吗?换德国的就好了?
其实都是同步的,德国的如果改完了,国内也会很快就改好。不过库存里的那些肯定接着使用。

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发表于 2011-11-24 12:39    IP属地:未知

原帖由 高儿丸 于 2011-11-23 21:20 发表
其实都是同步的,德国的如果改完了,国内也会很快就改好。不过库存里的那些肯定接着使用。
那还是晚点索赔比较好
我叫能忍,我有个师弟叫淡定的你肯定认识!

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发表于 2011-11-24 19:02    IP属地:未知

老大做什么的,太强大了,
来给我们释疑的,赞

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发表于 2011-11-26 16:11    IP属地:未知

技术贴,要顶

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