发表于 2011-10-07 23:36 IP属地：未知
澡也洗了，总结下吧。
今天修车总体来说效果还是不错的。
如前面帖子所说，加速顺滑了，再也不怕上坡起步的时候一冲一冲的了。
安静了。
莫非是水温传感器或者电池的原因。毕竟这个跟打胶没什么关系嘛
后面有次问题的同学建议先更换温度传感器试试，操作很简单，价格也便宜。几十块钱搞定，无需特殊工具。
机油减少的主因应该是油底壳下面的那颗放油螺丝，都已经拧不紧了，上次换机油那家修理厂太不靠谱儿了。那家就在清水河那块儿，叫什么新世纪还新世界的。
升起来看的时候，油都呈水滴状往下滴了，怪不得短短时间漏了快2L机油。
后来通过在油底壳螺丝上缠上水管那种胶布，然后打上胶封起来。以后也只有这样搞了。不然的话就需要把油底壳拿去加工了。
虽然最终效果明显，但是过程不是那么顺利。
1、是安装正式，第一次装没有对上齿，后面搞了半天才装上。搞得心里一直没地，刚出去怕了一圈没事才放下心来。
2、最后装空滤盖子的时候，发现缸盖上有条水管没有装上去，又把缸盖上的螺丝卸下来重新装上去，不知道这样对打胶的密封性有没有影响。
3、着车之后水温始终停留在75度左右，油门踩了半天也没有反应，不知道师父弄了哪儿这温度才上去的
4、在刚启动的时候，油表会往下掉，汽油报警灯亮，后面反复出现过2次。最后没有出现，师父也说不出个所以然。出去跑了十来公里也没再出现。希望以后也不要再出现。
5、细节问题方面不太专业，节气门就凉在外面也没给我搭块布什么的给我挡一下。我找了个东西挡上后不知道又被谁拿开了。修完车之后也没想着给我洗洗车什么的，我也没有要求，但是其他地方修车后都会主动给你洗车的。老板服务不太热情，老是躲着我，估计是怕我跟他砍价。不过他这配件价格也的确高了些，比起论坛上兄弟公布的价格差不多高出了2倍，不过都是些几十块钱的便宜东西，没跟他计较了。但是服务的质量对消费者的感官是最重要的，收了钱至少你要服务好嘛，不管技术如何。
经过这次修车，以后不再迷信大的修理厂了，感觉师父的技术还不如上次换正时的那个路边店的师父，价格还便宜，动作也麻利。就是配件都要自己带过去。他们那儿只有小面包的配件。
最后还是感谢今天修车的师父，修车的时候我也一直在旁边打下手跟他聊天，师父虽然技术有待提高，但是人还不错，挺诚实的，问什么都给你回答得很详细，生怕你没听懂。不过这家店以后是不打算再去了，还是找我的小面包师傅吧。
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