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尊驰论坛|爱我中华 >  老司机新同学6年来用车体会

发表于 2011-10-07 01:22    IP属地:未知

原帖由 superior11 于 11-09-30 09:27 发表
最近在网上恶补以前的老贴,但实在太多,连精华帖都看不完。
不急慢慢来

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发表于 2011-10-07 12:04    IP属地:未知

原帖由 布鲁斯911 于 11-10-07 01:22 发表
不急慢慢来
精华贴学了一半了,感觉我的车毛病出的还算少的。今后更要好好对待他。

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发表于 2011-10-08 01:45    IP属地:未知

支持下

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发表于 2011-10-08 20:47    IP属地:未知

原帖由 superior11 于 11-10-07 12:04 发表
精华贴学了一半了,感觉我的车毛病出的还算少的。今后更要好好对待他。
车况好得益于良好的驾驶技巧,良好的驾驶技巧对车有好处,能使用的更长久,我自认为开的还不错,下面晒一晒,有更好的可以分享:
1、什么车速什么档,做到及时换档,这样对车有好处,长期坚持反而会省油,即:(10-201档(20-402档,(40-603档,(60-804档,80以上5档。
2、宁可低档高速,也绝不高档低速(高档低速时一定不能给油,这时一定是减速准备减档),高档低速极毁车。
3、尽量避免高速(60以上)空档滑行,我试过那样油耗更高。车速40以下空档滑行时,或许会省油,但会增加积碳,造成以后更费油,所以20以下不得不空档滑行时空档,其他时间建议尽量避免空档滑行。
4、当发生车辆积碳情况时,应适当去拉高速,拉高速有两种办法,一种是在高速上以最高档位保持转速3000转以上半小时或4000转以上5-10分钟,另一种是低档高速,即在城市道路上,一档一档地拉,1档拉到30迈换2挡,2档拉到60迈,然后保持2-5分钟,也能保持高转速,从而达到清理积碳的目的。
5、起步时既要避免总是肉肉地给油,也要避免总是狠给油,和人飙车,对车都不好,偶尔为之无妨。
6、尽量判断前方情况,做到速度合理,尽量减少刹车,可以省油,对轮胎、刹车系统的长久使用也有好处。
7、经常检查轮胎亏气情况,省油的同时也确保安全,高速公路上爆胎多是轮胎亏气造成,而不是轮胎新旧造成。新轮胎亏气的话一样爆胎!
8、高一点的台阶不要上,这车底盘比A6还低,托底麻烦会很大。遇到坑洼路面时,尽量保持低速通过,不要怕面子过不去,高速通过了,面子是过去了,遗患确给你留下了。
9、下雨时要控制车速,因为你不知前面什么地方会突然出现水很大很深的情况,如果高速通过,突然溅起很大水花,吓一跳的同时,会给发动机带来损伤。预知大暴雨时,最好预先将车停到安全的地方,不开了。
10、下雪时如果你的轮胎是老胎,则刹车距离肯定比新胎要长。如果刹车出现打滑,一定要松开刹车,采取快速点刹方式。轮胎全是雪的时候,地下车库最好别下,很容易刹不住。像我只交交强险的人,雪天最好别开车,因为很多时候不由你控制,万一是你的责任仅仅交强险可能不够。

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发表于 2011-10-09 15:36    IP属地:未知

另外尽量别闷着离合,即减少离合的时间,切离合又快又稳才是最高境界,手动档开得像自动档,很平稳,这样既省油,又省车。

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