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讴歌论坛 >  新款TL起价 49万8,讴歌终于回归现实

发表于 2011-09-12 08:33    IP属地:未知

原帖由 stonecool111 于 11-09-12 01:34 发表
要在这边竞争激烈的市场踩出自己的地盘 需要点诚意
这里是中国。。。最起码给个3.7+SH-AWD 然后价格控制在50W以内 否则怎么把那些原本看上了奔宝奥雷的消费者拉过去?
按照这样的话,那MDX卖多少钱合适?

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发表于 2011-09-13 05:19    IP属地:未知

在美国,
Accord i4 顶配$29,755
Accord V6 顶配 $31,830
V6 3.5 只贵出2000, 不到10%
国内的3.5雅阁 34W ,定价就太高了
导致TL的价格被迫抬高.
应该把3.5雅阁降到30W, 把35w - 45w 区间留给TL

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发表于 2011-09-14 11:37    IP属地:未知

本田明年不是上直喷了么?3.7 i-vtec I

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发表于 2011-09-17 19:46    IP属地:未知

:tsj_8

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发表于 2011-09-19 01:15    IP属地:未知

神车果然厉害
且行且珍惜。错爱莫惋惜。有得到的,就会失去的...

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发表于 2011-09-19 16:27    IP属地:未知

现在G37已经不到45W了。

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发表于 2011-09-21 15:01    IP属地:未知

原帖由 拉拉爸 于 11-09-08 20:12 发表
看到"之家"上说2011新款TL起价 49万8,成都车展上市.讴歌终于正视现实,给了个相对诚意和理性的价格.
剩下我觉得如果再把发动机换成3.7的,加上宣传攻势和经销商再让个8~10万左右,至少在价格和产品上可以和G37, ...
3.7排量39.8-41.8万,再给你加上4驱,这价格区间宝马5系和奔驰E系还能卖得出去吗?

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发表于 2011-09-21 21:30    IP属地:未知

原帖由 lizhichao0118 于 2011-9-21 15:01 发表
3.7排量39.8-41.8万,再给你加上4驱,这价格区间宝马5系和奔驰E系还能卖得出去吗?
如果是这个配置,47万就可以通杀了.不需要那么低...如果讴歌有这个勇气,市场就都是他的.
竞争(价格战)通常是头或者尾的那一个发动的,中间的只能被动迎战,不管你愿不愿意.别人开打,你只能奉陪,要么出局.

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发表于 2011-09-24 09:00    IP属地:未知

本田喜欢梦游
我从机器猫变成阿甘,我好开心!我是一个各方面都不错的上海产男孩纸,稀饭运动。

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发表于 2011-10-05 09:39    IP属地:未知

08年对讴歌很关注,因为当时的3.2才卖38万,觉得这车子可以。09年后,找刘德华代言,定了个58万的起价,这车,在我的心目中直接就无视了。 现在不是2000年,不要以为中国消费者都是脑残。不要以为用户不会查美国车价,3万多美元起价的车子,在中国也就只配40万左右的价格。自以为是开60万,开100万,也由得你。只是苦了4s经销商罢了。

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