看了好多图了，差点忘了正事。下面接的介绍办证流水。

一、护照、签证的办理
护照不多说了，要在当地办好。签证：须持有6个月以上有效期的护照、两张二寸证件照片，直接去老挝驻昆明总领事馆办理即可，也可以找代办。老挝驻昆明总领事馆已不在原来网上介绍过的位于茶花宾馆，迁入位于昆洛干道与广福路之间的（世纪金源大酒店旁）昆明外国领馆区，好象泰国领事馆也迁到这里了。老挝驻昆明总领事馆新地址：云南省昆明市官渡区（昆明外国领馆区）彩云北路6800号。邮码：650214。电话：86-871-7334522
   传真：7334533。上班时间：周一至周五，上午9:00-11:30，下午13:30-16:00。可直接在窗口填写签证申请表，入境口岸填写BOTEN，即磨丁。在办签证的窗口旁公布的费用，分为5天拿证的，4天拿证的，3天拿证的，当天拿证的几类，最低为5天拿证90元，最高为当天拿证的300元，可以根据自己的时间自行选择，几天以后按对方提示的时间自取即可。（本人问过旅行社代办，回答是最低210元，最高450元，鄙视一下。）所有签证签发有效期为两个月（从签发签证日期开始计算），并能在老挝境内逗留30天（过境签证逗留5天）。要超过30天，请向老挝有关部门（公安部、外交部）申请延期逗留时间。
按照网上说的：记得在这里买一张老挝地图，非常有用的，20元。

二、出入境手续

1、出中国国境，磨憨（中国）----磨丁（老挝），

第一步：先到出入境管理大楼二楼出示护照和签证，填表办理黄色封面的《疫苗接种或预防措施国际证书》，《健康证》。特别提醒：人员出境不管是用护照还是边境通行证，都需要办理健康证。健康证可以在昆明办理也可以在勐腊检验检疫局办理（不能在磨憨办理），要抽血、检查等，也比较麻烦，费用据说150元/人，一年有效期。听说在昆明办还要等三天才能拿证，我没办，因为怕麻烦，所以到底是多少费用只是听说。或者可以直接在磨憨办一次性国际接种证也可以，就是上面所说的黄色封面的《疫苗接种或预防措施国际证书》，费用40元/人，一次有效，好象需要身份证原件，如果有小孩子去没有身份证的话请带好户口薄，大人每人 40元，小孩子是免费的，含驱蚊霜、药片几片。据说如果没有健康证也没有接种证，在磨丁，老挝方面会拒签，要求中国补办好后才签，或者就是直接交钱现时补一本，好像是180－200元/人。但我们此次过去运气很好，没有人员检查这个证件。听这边的边防武警说，老挝已经有一段时间没有检查了，主要看那边人家想不想查，倒是是我们口岸一进去就要求出示这个证件。

第二步：在二楼边防办理《机动车辆（船舶）入出境查验卡》，还要一张出入境卡，只需要行驶证原件就可以办理了。车辆办理好以后，人员护照签证盖章，盖好以后人员手续就办好了。

第三步：到出入境管理大楼一楼运政外办理车辆行车许可证，给你一张A4大小的“CHN”车辆国际识别标志，6元/辆，出示行驶证。千万要注意的是这张证是中国与老挝共用的，可以看一下上面的章，所以一定要保存好。另外还有一事一定要注意：就是行车许可证上行程站点一栏填写内容，如果你只到老挝游玩的话你可以让工作人员帮你填写到最远的万象，这样经过老挝各处地方如果有当地的工作人员查你证的时候就没问题，如果你经会晒到泰国再从廊开回来的话，你一定要工作人员帮你填写上会晒、万象。海关：一楼海关柜台办理车辆出关手续，免费，出示行驶证。

第四步：如果你以上手续都办理好的话，所有人员需要拿着办理好的护照签证，在边防检查柜台排队办理出境手续，然后乘员从出入境大楼一楼人员通道直接出国，驾驶员返回车辆，驾车通过国门，独自开车到国门前停下。有中国边检军人检查证件、后备箱。之后就可以开出去，接上乘员，你就可以顺利跨出国门了。

提示：以上所说的证件一定要办理好，不然出去到老挝磨丁口岸要是人家检查说需要什么你没有的话，轻点就是耽误点时间回来，重点那就只有为老挝的人民做点贡献了。本人这次有些大意，因为在边防有熟人，叫了个小战士来帮我们办手续，以为他全部办好了，出去时非常顺利，什么都没检查，可是到磨丁才发现，一楼运政和海关的车辆手续没办，买不到保险，还好发现的早，路也不远，又开车回来补了，来回又耽误了近半个小时。
办妥国内手续以后，记得换老挝货币，我们这次是在口岸前面的一家商店换的，汇率是1元人民币=1238基谱。可视情况决定是否买老挝手机卡，在磨丁有中国移动和中国联通的信号，直接使用，不算国际漫游。过了磨丁就没信号了。

2、入老挝国境，老挝磨丁处办理入境手续

往前驾驶不到3公里，见到路边有一排木头蓝色平房，就到了老挝的出入境管理处了，看到房子就需要靠边，有一个消毒站，交两万基谱，帮你喷两下，给你一张证明就行了，记住这个证明也要收好，在买老挝的车辆保险时要出示，否则又要交钱。过去以后你会看到一个STOP的牌子，一个貌似“停（老挝文字）”的牌子，注意千万不要超越。正确的做法是看到STOP牌子，就停下来，听从他们的指挥把车停到岗亭前方右面的停车场去，然后带好手续到岗亭，拿好在中国办理好的手续到平房前办理老挝入境手续。第一个窗口是办理落地签证的，第二个和第三个窗口是办理人员与车辆过境手续的，我们这次在磨丁办人员入境，孩子也要钱，人员2万老币（网上有说1万的，但我们一去人家就就告诉我们2万），车辆2.5万老币。第四个窗口是办理车辆保险的，保险分为1-7天一档，8-15天一档，7天的和30天的，可根据自己情况买。我们办理的是七天的，10万老币。30天的26.5万老币。办事效率真的很低，我们一行2辆车，6个人全部办完耗时近两个小时，可能是我们刚好排到一个韩国旅行团后面的原因吧。有的老挝工作人员会英语，有的会说一点中文。办理好所有手续后，带好所有材料到岗亭给他看一下，他说OK了，那么驾车人员开车入境，随行人员还是拿好手续从他们那个破房子的走廊入境。

你还需要到前方二十公里那堆海关办理车辆进入老挝手续，老挝人员跟车辆办理的地方是分开的。人员在磨丁，车辆海关办理在那堆。再往前开,看见房子和栏杆就停下来，把车停在房子旁边的空地上，要走到房子的侧面的一扇小窗户才能办理手续。将在磨丁拿到的那些单据出示给他们，还要将车辆的行驶证交给他，会询问你要到哪里，（如同网上所说的，你去哪里一定要说清楚，如果只到琅勃拉邦，这里会扣押你的行驶证），然后又给你一些单据，要收好，回来还要出示以便领回行驶证。海关收车辆入境费每辆5万基谱，这里要注意，可以和他们工作人员“沟通”一下，给上一包便宜点的烟，我注意到他在计算器上告诉我们的价格是5万，可是收据一样的东西上的数额是2.5万，可能是我们开始没有和他“沟通”。他应该是听得懂中文的，在我后面办理的就是一个中国人，看样子是经常出入的生意人，一口红河话，就是用中文和他交流的，一上来就发烟，不知道他交多少钱。把这些海关手续办理好后,带上手续让他们人员看一下,他们通过了就会把栏杆抬起来, 过了海关先向会晒HOUAYXAY方向, OK,你就可以自由驰骋在老挝的土地上了。

网上提到有在磨丁口岸要填写出入境表，但磨丁口岸的官员们从不主动提示，表格也不放在外面，等你回程时，借故你没有或遗失了出入境表来罚款的情况，我们此次在磨丁办理手续时倒是看见这个表放在窗外，但没有人提示你要填了，我们也没填，回来时也没有检查，不知道是给了2万的原因还是我们去的时候是星期六，检查人员休息的原因。不过最好还是填了，毕竟象我这样的好运气不是人人都有的。

三、回程

1、出老挝境（回国），磨丁Boten（老挝）----磨憨Mohan（中国）

回到那堆海关，一定要停，将车停在房子边的空地上，到入境时办理手续的窗口出示入关时给你的材料，还给你行车证，这次学乖了，一来先给了一包红河88，没收钱，（不知道是不是还要收费。）带好相关手续到对面给他们看一下，没问题就会把栏杆打开，让你过去。接着驾车前行至磨丁的老挝入境办理处，停车办理一下出境手续就可以了，出去的话办理会相当快，如同进入时一样，也是将材料（我们交了车辆的和护照，没有要求出示上面提到的出入境卡）给对方，还是交了每人2万老币，车辆2.5万，盖一章，可以了。记住，听他们的指挥，驾驶员驾车出国到地面一条黄线前，人员徒步也到那里，经检查后才能上车出发，回来时遇到的工作人员会中文，听我们大肆夸奖老挝如何好，此行不虚等等心情大好，只象征性地开了下后备箱就通过了，还一个劲儿的和我们说欢迎下次再来。

2、入中国境（回国）

继续驾车前行，来到磨憨口岸，这里就好办多了，最起码语言相同，听指挥就是了。最先进入运政管理的地方，驾驶员下车带齐驾照、行驶证、出境时办理的各种车辆手续，下车进入路边的办公室，交纳每车24元人民币，也可以由车上人员代办，然后驾车通过自动喷淋消毒装置（咱中国就是好，这个是自动的，不象老挝，一个人拿个管子乱喷。不过记得关闭车窗，不然就……工作人员发现也会提醒你的），再往前10多米，把车停在办理入境的大楼前的空地上，所有人员进入边检大楼，排队办理入境手续，大楼里面管理很严格，我排队时电话响，拿出来刚讲几句，就有边防检查人员来告知，不允许接电话，（这个好象很不人性化，也没必要吧。）后来询问熟人得知，有时那里的信号是屏蔽的。证件检查过后会让随车人员从栏杆那边入中国境，驾驶员返回，驾车入国门，把车停到停车线，然后武警战士让你开过去接受检查，之后将一纸张条子交给海关人员即可，OK，你就回到国内了。

四、具体行车路线及里程：全程路线：昆明86KM 玉溪342KM
普洱117KM 景洪147KM
勐腊58KM 磨憨口岸298KM琅勃拉邦。

中国段（G213国道，757KM）：昆明－玉溪－普洱－景洪－勐腊－磨憨；
边界段（3KM）：磨憨－磨丁；

老挝段的主要公路主要是两条：13号和3号。

13号公路：那堆（纳杜、也有叫那提）Na Teuy—乌多姆塞（勐赛）Oudom Xai—琅勃拉邦Luang Prabang—万荣Vang Vieng—万象Vientiane；

3号公路:那堆（纳杜）Na Teuy—琅南塔Luang Namtha—文布卡Vieng Phoukha—塔法Tagu—会晒HOUAYXAY。

行车时间及路况：昆明—勐腊
昆明到小勐养全程高速，过后为封闭二级路面，双向有车，限速80，有的地方60，刚过小勐养收费站出来后有一段路限速是40，限速牌后不远就是照相，千万要注意。昆明－勐腊715KM行车约11小时，

勐腊—琅勃拉帮  全程347KM  行车约7.5小时,

勐腊—磨憨Mohan
距离49KM ，双向二级路，路况很好，行车约40分钟，

磨憨—磨丁Boten

距离3KM，柏油路面，路况很好，行车约5分钟，

磨丁（Boten）—那堆（Na Teuy） 距离17.8KM，柏油路面，路况很好，行车约25分钟，

那堆（Na Teuy）－勐赛（乌多姆塞Oudom Xai）77公里，这段路和以前网上公布的不同，目前在铺设柏油路面，已铺设完成大部分，弯道较多，不怎么急，坡稍有点陡。路况很好，偶尔碰到施工地段，会单向放行。连同路边吃饭近1小时的时间，共2.5小时。平均时速在50KM/小时左右。

勐赛（Oudom Xai）－班蒙（巴孟Pak Mong）88公里，和网上所说的区别最大的就是这段路，从勐赛出去，路面基本上是一段柏油路，一段烂路交错，看上去平整的路面，会突然出现一个大坑，或者是一些突起的石头，小车要非常小心，刚加起速度可能又要急速刹车，还会相当地考验过单边桥的技术。去的时侯有的大坑甚至于会让大客车托底，一路上看到好几辆大客车是一个人在后面爬在地上边看边指挥，另一个驾驶员在车上听指挥行车，很辛苦，（还看见一辆北京拍照的甲壳虫不知什么原因，停在路边修理，可能还是被托底出问题了，真是杯具了。）大客车虽然底盘高，但是坑很大，基本上占满两个车道，大车躲不开，只能照直走，不象小车还可以压着路边或者稍高的地方走，过单边桥。我们一行是一辆丰田卡罗拉和一辆爱丽舍，本来都属于底盘较高的小车了，但我的爱丽舍的底盘还是被剐蹭了几下，好在我安装了钢板，没什么大事，只是前保险杠下部有点擦痕，丰田卡罗拉只要慢点到没什么大问题。回来的时侯，这些大坑好象是被用土填盖了一下（终于明白为什么柏油路上会有那些烂路和突起的石头了，原来都是这样填出来的），那几个可以让大客车托底的大坑都不见了，不过土填的路，下雨天被大车碾压后，可能又会出现大坑，所以建议底盘较矮的车辆一定要看准再走。路况较差，提不起速度，基本就是20－40 KM/小时之间，所以也是耗时最长的一段路，88公里跑了约3小时。

班蒙（Pak Mong）－琅勃拉邦（Luang Prabang）112公里，好路又开始了，全部柏油路面，路况也非产好，相当于中国的三级公路吧。路面相对较宽，弯道小，客货车、拖拉机、摩托车相对多了起来，唯一的缺点是一路上有很多村庄，有行人及牲畜随意横穿，要注意减速规避。因为不想跑夜路，我们有的地方开的很快，跑到90－100 KM/小时，（这样有点不好，现在想想都有点后怕，）约1.5小时，平均时速80KM/小时。天色刚刚暗下来时，到达目的地：琅勃拉邦。

从那堆出来是11点40，到达琅勃拉邦是晚上8点，连同路上吃饭时间全程耗时约7.5小时，我们有点赶，要在保证安全的情况下，应该是8个小时。到琅勃拉邦的路线很好认，岔路不多，一路上岔路口都有老语和英语的路牌，拿着领事馆买的地图对照着，只要认准13号公路的路标就没问题，实在不行开口问一下，几个有岔路的地方都可以找到中国人开的店，会英语就更好了。

收费站：网上说老挝境内只有从磨憨经琅勃拉邦到万象的13号公路有收费站，好像有6个，每次每车5000KIP，但我们这次不知道为什么，没有碰到任何的收费站，也没交一分钱的过路费，可能是撤销了吧。

警察查车问题：同样和网上所说的：“老挝只有13号公路常常有正规警察、军人、路政拦车查车，你就是手续全没有好处他们也要找问题出来，手续不全那就罚款没谱了，最好出发带点香烟和合格的糖果、铅笔（这个给贫穷的老挝孩子们），遇到查车给包烟基本OK。”不同，我这次倒也准备了一条红河88，结果只是在回去过那堆海关时用了2包，其余路上包括去和回来，还有在琅勃拉邦期间，都没有碰到老挝警察查车，所以传说的老挝警察的腐败，也就没有体会到了，是不是运气超好？

限速问题：老挝听说没人查限速，具体情况不清楚，但在路边经常会看见一个标有“30”字样的牌子，不知道是不是他们的限速牌，没遇到查限速的，我们就很放心地跑了。

停车问题：老挝在城市很难找到停车场，但随你停，一般很安全。

老挝加油站：老挝的加油站有壳牌，埃索，佳士得经营的加油站，建议到这些加油站加油。仅有汽油和柴油两种，汽油老挝语（唉勒晒），在进磨憨小镇前有一个很大的中石油加油站，建议一定在这里把油加满。我们此次就是在这里加满了油，一直跑到琅勃拉邦，基本上就是半箱油，本来应该可以跑回来，但在回程的时侯，为了以防万一，爱丽舍加了10升，丰田加了15升，（因为在琅勃拉邦时丰田车又跑了一趟光西瀑布，那个非常值得一去的地方，距琅勃拉邦30多公里，路况也很好。）用了39万老币，合15600/升，比国内贵很多，不过足够我们跑回到勐腊再加油了。老挝油品不错，基本上加完后不会对车子有什么影响。

在老挝行车要特别注意的有这样几点：

1、车良好—出发前检查好车，老挝相对不够发达，车子的修理店和配件都不方便找到，一般丰田和现代系列的车子居多，现在也可以看到国产的比亚迪，但是类似大众、切诺基、雪铁龙等的车型基本没有看见。

2、小心驾驶—老挝北部多山，山上的路路况不是很好，我们开的最痛苦的那段路就是山路了，坝子中虽然道路都是柏油路，但是路上小弯多，也比较窄，行人、牲畜也较多，因此也需要小心驾驶。

3、遵纪守法—在城市中一定要遵守交通规则，否则被警察抓住不会因为是外国人而网开一面，相反，这是他们创收的机会，老挝的收入不高，因此灰色收入相当受到重视。注意浦西山两侧的道路是有单行线的标志，但标志与国内的不同，而且有警察看守，在夜市和江边开车不要逆行，不然老挝警察等着你罚款。老挝的警察制服是黄绿色的，一般会被误以为是军人，他们骑小摩托车执勤，发现逆行的会追赶并课以罚款，可以讲价，但是没有收据。所以要注意当地车辆的行车方向，千万不可贸然闯入。

4、文明行车—老挝路上车辆不多，行车也很文明，无论什么车，没有鸣笛不止和大灯猛晃的事情发生，有的时侯，还会停车让你先过。这里的一切活动节奏都很舒缓，开车去老挝旅行的朋友一定要入乡随俗，做文明的驾驶者。

全程过路费：去程，我从昆明广卫收费站一直开到小勐养收费站，中间没有离开过高速，214元，小勐养到勐远6元，勐远到尚勇7元，共227元；回程, 尚勇到勐远7元，勐远到小勐养6元，小勐养到墨江下了趟高速吃饭，117元，墨江到昆明西，103元，共233元。两边合计560元。

还有一部分PP，在别人的机子里，等我拿到再发给大家欣赏。在此也谢谢以前发过贴的各位TX，他们的帖子给了我非常大的帮助。特申明：我帖子里面大部分是自己的亲身感受，也借用了很多别的TX帖子的内容（包括鸡哥的），我觉得他们那些内容非常有用，请不要追究我抄袭哦。

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