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Polo/Polo Plus论坛 >  长期跟踪贴:2012年8月7日更新 02款1.4手动2厢 目前12万8千公里左右了 烧机油

发表于 2011-08-26 17:32    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 11-08-26 16:54 发表
先换一个试试
桃版   如果只换油水和气门油封  可以吗?   就担心换气门油封  发现里面需要更换的配件也很多
//968110.套包.com

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发表于 2011-08-26 18:07    IP属地:未知

我的大概6k公里约3.7升极护0w40油已全部用完、油面到下限附近。虽不算太严重,但我打算让机油再使用一段时间后(极护可惜啊,补点矿物油再凑凑)去换一下气门油封。有说法是10万公里5、6年的车气门油封开始不行了。油气分离器去年已经换过了。
先看楼主试验了。

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发表于 2011-08-26 22:24    IP属地:未知

原帖由 seatwar 于 2011-8-26 18:07 发表
我的大概6k公里约3.7升极护0w40油已全部用完、油面到下限附近。虽不算太严重,但我打算让机油再使用一段时间后(极护可惜啊,补点矿物油再凑凑)去换一下气门油封。有说法是10万公里5、6年的车气门油封开始不行 ...
千万不能补充矿物油,要补充一定是一样的机油。
湘分AK集团

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发表于 2011-08-26 22:33    IP属地:未知

原帖由 尚品艺术阁 于 2011-8-26 17:32 发表
桃版   如果只换油水和气门油封  可以吗?   就担心换气门油封  发现里面需要更换的配件也很多
你的车,不冒蓝烟的情况下,换气门油封应该是最经济的做法。
1.4的换气门油封很快的。
熟悉的一天基本搞定
湘分AK集团

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发表于 2011-08-26 22:49    IP属地:未知

第四次发同样内容。打开后最好把活塞环换下,估计会发现1一2个挺杆坏的,
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2011-08-26 23:02    IP属地:未知

初级解决方式
1换油水分离器,这个脏了堵了容易造成机油消耗
2加上海大众燃油添加剂(清洁型),4s130一瓶,可能是积碳严重,路透社说添加剂可以软化油封等非金属零件,改善老化状况
当然是初级解决哈
能解决就恭喜了
把车升起来,看看发动机下面,哪里有油渍,检查哪里
我的车,04年,就是这么折腾好了
所以保养特别注意2点就行,就没啥毛病了
1好机油,对付国产空气(5w-30,机油的清洁作用在中国尤其重要,性能倒是其次)
2燃油添加剂,对付国产汽油,洗洗更健康,不用那么神经,想起来弄一瓶洗洗就行
[ 本帖最后由 13501582802 于 2011-8-26 23:15 编辑 ]

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发表于 2011-08-26 23:31    IP属地:未知


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发表于 2011-08-27 12:47    IP属地:未知

原帖由 AK草 于 11-08-26 22:24 发表
千万不能补充矿物油,要补充一定是一样的机油。
这个,纯属小心翼翼哈。

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发表于 2011-08-27 14:06    IP属地:未知

我也是02款得老polo125000km目前还好。

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发表于 2011-08-30 08:55    IP属地:未知

先别修,换水美10-40的在开开,里面有橡胶的添加剂。

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