柴油途锐故障及缺陷汇总贴！【破除TDI神话！】-爱卡汽车网论坛

流辉 2820 爱卡币 2337 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-12-15 来自山东省\|临沂市	发表于 2011-06-24 16:25 IP属地：未知 21楼正想买呢。内心很纠结
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八二级 434 爱卡币 242 帖子加关注发私信支柱会员注册 2008-10-27 来自云南省\|昆明市	发表于 2011-06-24 17:15 IP属地：未知 22楼支持楼主，集体维权。这是关乎每一个TDI车主的事儿，我们不能靠几率维持信心，签名我算一个。
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我心飞翔NO1 1033 爱卡币 863 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-10-19 来自河北省\|唐山市	发表于 2011-06-24 17:21 IP属地：未知 23楼 2009年12月提车 TDI顶配,现在36000公里。换过水泵一个，灯泡两个。增压器接口浸油，涂抹密封胶处理。早上着车冒蓝烟，根据根据烟雾大小来区分柴油好坏，一直加小三添加剂。 4S以前加机油是9L卖给我是10L，1L每桶,现在我自己保养加的壳牌油是8L就足够。
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大众铁托

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白金长老

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发表于 2011-06-24 17:42 IP属地：未知

24楼

我大概算是首批小白鼠之一吧，也来报报我的车况。
购买时间；2009年7月

车型；老款3.0TDI 顶配

行驶里程；76800公里

所出故障：52000公里时中央差速锁故障，不能通过正常的方式挂入低速4驱。其它方面一直正常，目前不冒烟，不吃机油，水泵和冷却液都无泄漏现象。

解决处理情况：4S免费更换中差。更换后到目前为止正常。

联系方式：论坛。

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路途4x4

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支柱会员

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发表于 2011-06-24 17:53 IP属地：未知

25楼

我的TDI豪华款，2010年8月提车，行驶38000公里，原车合金水泵30000公里时有极小渗漏（看不到漏但有红渍），更换新水泵；涡轮增压管爆裂一次，换新的；每次保养后5000公里机油报警，检测正常，不知什么原因，坚持使用大众添加剂，在朋友处加炼油厂柴油，其他正常。

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独行在路上的鹳 3964 爱卡币 1789 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-01-12 来自江苏省\|苏州市	发表于 2011-06-24 17:58 IP属地：未知 26楼 MLGB的！这不是用车是出钱养车了！
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仙人神掌 397 爱卡币 280 帖子加关注发私信支柱会员注册 2009-11-17 来自海外\|欧洲	发表于 2011-06-25 09:14 IP属地：未知 27楼让我们联合起来！维护我们的权益！
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paul5190

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青铜长老

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发表于 2011-06-25 12:13 IP属地：未知

28楼

购买时间；2010年7月
车型；3.0TDI 顶配
行驶里程；33000公里，基本90%是高速行驶。每5000公里保养一次。
所出故障：
问题一：30000公里冷却液报警，加水5瓶，伴之每次启动冒白烟！半个月后30000公里保养又发现缺水，加水约3瓶。32000多公里冷却液又缺，没敢加水，开4S检查未发现原因，建议再观察！
问题二：30000公里保养后启动不畅，加速动力不足！
问题三：启动后抖动，加油门冒黑烟。
水泵已换过！
其它方面一直正常。
联系方式：论坛。

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sdqlm 6 爱卡币 5 帖子加关注发私信新手上路注册 2011-06-16 来自山东省\|济南市	发表于 2011-06-25 14:18 IP属地：未知 29楼 [购买时间；2009年7月车型；老款3.0TDI 行驶里程；50000公里所出故障：水泵已经更换。现出现冷车不容易启动，启动时间比较长，启动后大量冒黑烟。解决处理情况：不容易启动没有解决，说是油品不好。联系方式：
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