发表于 2005-04-05 12:44 IP属地：未知
有人讲要清洗节气门阀，注意了：清洗这个东西一定要小心！
首先讲讲为什么要清洗节气门？
车开久了时不时会觉得油门发卡，踩不下去，需要使劲，其实这就是节气门中间的蝴蝶阀被卡主了，我们可以看到再节气门后面有油门线连着我们的油门脚踏，当我们踩下油门的时候拉动油门线使蝴蝶阀开关，前面不是有个节气门位置传感器吗，那个就是用来感应我们加油多少的装置，一个电阻线圈。当油门松开的时候，蝴蝶阀封闭节气门进气通道，但是由于空气中的一些杂质会慢慢沉积在蝴蝶阀与进气道接触的管避上，久而久之就会在这里形成一圈黑黑的黏性污渍，这就是导致蝴蝶阀开启异常的东西，这些污渍有时会粘住蝴蝶阀，所以我们需要清洗这些污渍。
没有图片，不好演示
再来讲讲清洗时需要注意的细节：
我记不得我曾经在那篇帖子里讲过，还是再讲讲吧，正常位置的蝴蝶阀关闭性很好，防止漏气，所以清洗污渍的时候千万不能损伤管避，如何防止管避损伤呢？有人见污渍比较难缠就用硬物去刮，这倒好，污渍是刮下来了，可是管避也被刮出了划痕，这样的节气门就没用了，报废！！所以切记千万不能用硬物刮。
至于清洗剂就用节气门的那种清洗剂。
还有一点要强调的，就是节气门位置传感器千万不能清洗，一洗就费，你一点火就自动加油，为什么？因为清洗剂残留成分会导致传感器短路，明明没有加油，但是传感器因为短路，电流变大，系统就认为你在加油，所以就自动加油。
京公网安备 11010102004670号