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索兰托论坛 >  强者对话----精美共轨系统图片图解

发表于 2011-06-17 22:46    IP属地:未知


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发表于 2011-06-18 07:44    IP属地:未知

看了曾师核爆贴,血管顿时加速2500bar的流动压力,问一下新柴索一个喷嘴子多少人民币?谢谢

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发表于 2011-06-18 09:59    IP属地:未知

原帖由 天下优游 于 11-06-16 21:40 发表
什么时候能把喷油嘴设计成螺丝上紧的就好了,插拔的方式不利于维修呀。
使用螺纹上紧的方式无法保证喷油器的高压进油管及回油管准确对正,有些发动机结构决定了必须使用横枪进油管时,基本上没有可能对正。
[ 本帖最后由 落日故人情 于 2011-6-19 08:39 编辑 ]



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发表于 2011-06-18 10:15    IP属地:未知

原帖由 YANGDALONG2010 于 11-06-18 07:44 发表
看了曾师核爆贴,血管顿时加速2500bar的流动压力,问一下新柴索一个喷嘴子多少人民币?谢谢
厂家牌价大约7200元人民币一个,吓着没有?
不要太担心这个问题,由于控制阀使用了独特的密封和压紧方式,因此除非经常性使用高含水或高杂质的柴油,否则无需忧虑喷油器的可靠性。
前段时间我和一个从事油泵油嘴维修的朋友对这种喷油器进行了数次试验研究,发现了这种喷油器具有非常优异的“可修复性”,在控制阀行程磨损量高达0.12毫米时,修复后测试发现喷油量仍然和新的喷油器基本一致,这意味着,除非喷油器其他结构受到极其严重的损坏,如果单纯是油质不良引起的控制阀擦伤,喷油器是可以通过修理再使用的。



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  新索兰托的高压泵和喷油器
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发表于 2011-06-18 16:22    IP属地:未知

唉,真是吓一跳 ,以后加油更加注意了,听说7月1日以后柴油就是欧3的了,希望按时实现,问一个小问题,故人今年有多大?

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发表于 2011-06-18 18:48    IP属地:未知

又看到曾工的技术贴了,感觉很解渴!企盼曾工的大作啊!!
驱驾扬尘,信马由缰、、、

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发表于 2011-06-20 11:52    IP属地:未知

这么复杂,怪不得喷油嘴这么贵。
小马真的会飞

BG9EHC

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发表于 2011-06-20 14:26    IP属地:未知

支持技术贴
聚焦膜坛 享受清凉

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发表于 2011-06-20 23:14    IP属地:未知

原帖由 htywh 于 11-06-20 11:52 发表
这么复杂,怪不得喷油嘴这么贵。
共轨喷油器代表了汽车领域最尖端的机械设计加工水准,越先进的价格越昂贵。国内的燃油系统制造商目前仍然无法制造出能在一个工作循环实现3次以上喷射的电磁阀。
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发表于 2011-06-21 14:25    IP属地:未知

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