■技术讨论贴■（纯讨论技术那种，骂人的就别进来了）关于大众车车门的问题-爱卡汽车网论坛

富贵老猫 16.6W+ 爱卡币 34383 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-12-31 来自海外\|欧洲	发表于 2005-03-25 15:35 IP属地：未知 21楼用户名: 富贵老猫 [退出登录] 作者: BO_BOBBY BO_BOBBY的财产: 增加 20 爱卡币我的财产消耗: 减少 0 爱卡币标题: ■技术讨论贴■（纯讨论技术那种，骂人的就别进来了）关于大众车车门的问题评分理由: 有道理
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钰儿

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黄金长老

注册 2003-10-19 来自上海市|上海市

发表于 2005-03-25 16:03 IP属地：未知

22楼

最大的区别就是楼主的不分段是停不住的，在有坡度时会不方便，而分段的没此问题。不过这个问题远没有问“Golf 门的铰链和其他的车比是否结实”这样的问题实在，这就是日系车和欧美系车设计理念的不同。前者是刚好够用，后者是尽量保多。也许从某种角度来说刚好够用的理念符合中国这样还不成熟的市场胃口，但我还是愿意受“不买日本车的思想影响”。当然没必要对楼主说什么，我身边也有不少朋友买了日车，买了就买了。但对没买的还是要劝劝。

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自耕农 67 爱卡币 66 帖子加关注发私信三星会员注册 2004-01-22 来自江苏省\|苏州市	发表于 2005-03-25 16:05 IP属地：未知 23楼有道理!!!!
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高尔夫0806 1.3W+ 爱卡币 10547 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-08-26 来自辽宁省\|大连市	发表于 2005-03-25 16:16 IP属地：未知 24楼 GG的设计不管车停的角度如何，用力一推就开了，如果是日系车，角度倾斜时你要一直用手支着，否则自动关了，这一点偶体会较深刻啊，偶下车时先用力把门推开，接着从副驾驶座上取包下车，然后再关车门，在打开车门后，不必担心车门弹回来。
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Edward_Zhao 12.1W+ 爱卡币 39549 帖子加关注发私信黄金元老注册 2004-03-09 来自上海市\|上海市	发表于 2005-03-25 16:30 IP属地：未知 25楼旁边有障碍的时候，需要慢慢推开门，用手控制到轻轻顶在障碍物上面，否则会碰撞。
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maningolf 终生驾驶员 1.9W+ 爱卡币 9543 帖子加关注发私信本站元老注册 2004-07-09 来自上海市\|上海市	发表于 2005-03-26 17:12 IP属地：未知 26楼我觉得还有个好处就是关门的时候只需要轻轻的一送，门彭的一声就关上了。
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心不竟

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白金长老

注册 2004-12-03 来自江苏省|苏州市

发表于 2005-03-26 18:39 IP属地：未知

27楼

BO_BOBBY 于 05-03-25 02:35 PM: 写到
不知道楼主有没有在有一定角度的斜坡停过车？如果车头向下，那么轻轻开门时没有分段开门的车就会以比较快的速度全打开车门，如果距离不够的话，车门就会碰花；如果车头向上，那么轻轻开门时没有分段开门的车就会 ...

经常这样教育其他车主的

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高尔夫2004 2127 爱卡币 1221 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-01-06 来自天津\|天津	发表于 2005-03-26 18:40 IP属地：未知 28楼我至今没有感觉到3段的好处，而且容易碰到停车场旁边车位的汽车。我经常在广本和golf之间变换使用，广本的车门确实简单实用。当然在大风天和在坡道上泊车，3段的golf反而有优势。看来什么问题都有两面性， [ Last edited by 高尔夫2004 on 05-03-26 at 18:57 ]
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mucu 3280 爱卡币 1552 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-02-04 来自上海市\|上海市	发表于 2005-03-26 18:55 IP属地：未知 29楼 maningolf 于 05-03-26 05:12 PM: 写到我觉得还有个好处就是关门的时候只需要轻轻的一送，门彭的一声就关上了。绝大多数人都不是这么干的，耳朵老是吃苦头。怀疑长此以往，会不会对耳膜有影响。
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=小钢炮= 7.6W+ 爱卡币 38450 帖子加关注发私信离休干部注册 2003-12-05 来自福建省\|福州市	发表于 2005-03-26 18:58 IP属地：未知 30楼重的门大概这样设计比较合理了
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