发表于 2011-05-16 23:29 IP属地：未知
还有人在拿这件事炒冷饭？因为这个在网上争论了太久太久，也确实没什么好说的了，我承认我开合资日系，但是我最喜欢的车确是奥迪系列，没办法，钱紧。但是就后防撞钢梁来说，指责日本车的意义说实话，不大！至于后防撞钢梁的具体作用，劝大伙查查资料。一定力度以下他只能防止车身剧烈变形，一定力度以上它什么也不是，要说作用，确实有，但也确实有限。。。就在前几天在网上看到的，相信很多人都看到了，有记者在北京做了调查车祸中乘客死于车内的德系车要高于日系车。现在这篇文章应该还可以百度到。还有人说经常拿钢板的厚度差说事，做车的钢那么薄的东西，厚度有差异能差到哪去？那些可怜的差距只要你的车速超过80其实就和没有一样。版规不让有车系的争论，不知我这算不算，只是希望大家知道，不管是日系车还是什么神车，安全靠的是我们自己以及周围所有司机的安全驾驶观念，而不是一根钢棍和厚出那0.00几的钢板，另外说一句貌似德系的新POLO和新晶锐也没有防撞钢梁了。。。其实有这个东西还是好的，只是不明白为什么国家不出台强制政策让所有厂家必须安装！！自己人的生命自己都不重视还指望别人重视么？无意和谁挣，对日系车也没啥好印象，只是看不惯把这些陈芝麻烂谷子反复拿出来说事。
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