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Polo/Polo Plus论坛 >  今天给02年的老P1.6进气歧管打了根钢钉---绝对是XCAR第一贴

发表于 2011-05-09 00:41    IP属地:未知

高手中的高手啊

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发表于 2011-05-09 00:43    IP属地:未知

原帖由 golf400 于 2011-5-8 22:02 发表
LZ的意思是用拉铆钉将阀门固定。
但没说清是固定在打开位置、还是关闭位置。
看下图,应固定在关闭位置,因为一般很少超过4000转。但看LZ的照片,似乎固定在了打开位置。
25527035
仔细看了这两张图,只能是打开位置,关闭位置是无法打钉的

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发表于 2011-05-09 08:34    IP属地:未知

打钉看来是自动解除了1.6的可变进气歧管功能了
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2011-05-09 09:21    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 2011-5-9 08:34 发表
打钉看来是自动解除了1.6的可变进气歧管功能了

出现拖拉机声,是否就意味着可变进气歧管功能已经失效?如果这样,打钉解决噪音问题也是唯一选择了

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发表于 2011-05-09 09:22    IP属地:未知

原帖由 af27 于 2011-5-8 23:25 发表
就是加速在50-60的时候,那个嘟嘟嘟的声音?
怠速的时候也会有“卡卡卡”的声音

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发表于 2011-05-09 09:34    IP属地:未知

参考15楼图片,感觉出现拖拉机声音是阀瓣失效后,两个截面积进气压力波动干扰造成的
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2011-05-09 09:44    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 2011-5-9 09:34 发表
参考15楼图片,感觉出现拖拉机声音是阀瓣失效后,两个截面积进气压力波动干扰造成的
是否可以理解为“可变进气歧管功能已经失效”

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发表于 2011-05-09 10:15    IP属地:未知

DIY高手,自修达人

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发表于 2011-05-09 10:29    IP属地:未知

我是用风焊枪搞的,都半年了,啥问题没有。。。

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发表于 2011-05-09 11:04    IP属地:未知

原帖由 tomcatcat 于 2011-5-9 10:29 发表
我是用风焊枪搞的,都半年了,啥问题没有。。。
详细点?

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