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奇瑞风云2论坛 >  十多种主要车型的防滚柱表层钢板硬度测试,奇瑞风云2和奔奔令人惊奇(怕哥原创)

发表于 2011-04-19 17:17    IP属地:未知

怕哥,加油,顶

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发表于 2011-04-19 23:17    IP属地:未知

很有指导意义。

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发表于 2011-04-27 12:07    IP属地:未知

专业的银才啊,佩服,感谢你的辛勤工作

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发表于 2011-04-28 17:17    IP属地:未知


旅途中车内的噪音是否困惑?
高速时候前后排说话是否需要加大音量?
夏天贴膜后车内是否依旧高温?
恼人的发动机噪音 胎噪 风噪,你是否想改善?

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发表于 2011-04-28 20:58    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2011-05-11 21:23    IP属地:未知

虽说C-NCAP有着令人质疑的口碑,但是碰撞那一下却是实打实的。奔奔令人惋惜的碰撞结果和其整体刚性较差(可能是原料强度不够,设计不合理等)不无关系
原帖由 巧克力方向 于 2011-4-28 20:58 发表
确实出乎意料 F2 奔奔同样是国产车 差距也太大了 长安不厚道

执着于汽车内分析

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发表于 2011-06-28 10:23    IP属地:未知

的确如此,至少奔奔的碰撞结果和测试出的围板硬度差不多弱。
原帖由 巧克力方向 于 2011-4-28 20:58 发表
确实出乎意料 F2 奔奔同样是国产车 差距也太大了 长安不厚道

执着于汽车内分析

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发表于 2011-06-29 10:42    IP属地:未知

福克斯确实硬 见识过

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发表于 2011-10-11 15:56    IP属地:未知

关于硬度,我想说两句。首先,具体在车辆的用钢上我不知道硬度的标准值是多少。
现在之说硬度这个指标,钢材的参数有很多,硬度是其中之一,除了少数特种钢外,不是硬度越大就越安全。硬度大了钢材的脆性也
增大。脆性增大,车辆遇到大的冲击时容易解体。

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发表于 2011-10-11 17:20    IP属地:未知

学习~~~~~~~~~~~~
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