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帕萨特论坛|帕协 >  上海大众的产品质量

发表于 2005-03-03 12:34    IP属地:未知

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[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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发表于 2005-03-03 12:37    IP属地:未知


顶一顶,我是波罗车主,楼上的这段话我要背下来,呵呵.

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发表于 2005-03-03 12:59    IP属地:未知

德国车就使安全
HONDA GK5

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发表于 2005-03-03 13:07    IP属地:未知

C 柱的钢性起了很大作用!

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发表于 2005-03-03 13:10    IP属地:未知

mhterry 于 2005-3-3 12:34: 写到

没有polo结实,主要功劳在激光焊接的上
POLO的激光焊接线是目前国内所有轿车厂中最先进的。焊接的方式有点焊和激光焊,点焊即设计若干个焊接点,用手工或机器人焊,然后打磨,喷漆,相对于这种焊接方 ...
~~~~~~PST的激光焊接长度是三米左右,位置是车顶左右两边
上海大众三厂激光焊接最长的是途安,长达30多米

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发表于 2005-03-03 13:12    IP属地:未知

我早就说过,大众在中国人眼中已是根深蒂固,虽然大众的VW商标比起日本的H在中国人眼中 要低些档次,但在国际上大众是世界汽车的榜样.
我们应支持大众,完成07年的25%的市场份额.

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发表于 2005-03-03 13:18    IP属地:未知

王杨 于 2005-3-3 12:13 PM: 写到
  
那就换个角度看结果,路面都没压坏。

基本没样了,估计没几个人看得出是啥车。
[ Last edited by 王杨 on 05-03-03 at ...
这车被压得跟麻花似的,不用问,一定是FIT。。。
阳光是巨大的沙漏,埋葬你自以为是的天真。

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发表于 2005-03-03 13:30    IP属地:未知

我的和他一样,是够结实的!高老庄庄主确实厚道!在帕协也发了不少好文章!!!

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发表于 2005-03-03 13:48    IP属地:未知

关于PST 和POLO 的车身结实问题,多谢几位长老的解释,长知识了!

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发表于 2005-03-03 13:57    IP属地:未知

日本车就成一张纸了,好处在于吸能,往自己身上吸,而自身又不硬。

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