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晶锐论坛 >  用灰壳5W-30 AV-L保养心得(更新灰壳真伪的辨别,绝对详细)

发表于 2011-02-25 08:43    IP属地:未知

好。顶~~~~

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发表于 2011-02-25 10:21    IP属地:未知

公说公有理婆说婆有理

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发表于 2011-02-25 18:26    IP属地:未知

呵呵  好帖  谢谢楼主

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发表于 2011-02-26 12:20    IP属地:未知

这个贴要顶,坐等30和40掐架。

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发表于 2011-08-23 08:41    IP属地:未知


我们的痛苦来自于看不透、舍不得、输不起、放不下。看不透人际中的纠结、争斗后的隐伤,看不透喧嚣中的平淡、繁华后的宁静;舍不得曾经的精彩、流逝的岁月,舍不得居高时的虚荣、得意时的掌声;输不起一段情感之失,输不起一次人生之败;放不下已经走远的人与事,放不下早已尘封的是与非。

未来一站,无论在哪转弯,请记得爱卡人的美善~~
爱 卡 是 万 能 的,爱 卡 是 你 的 !

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发表于 2011-08-23 21:20    IP属地:未知

一分一分货,别的没结果吧

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发表于 2011-08-23 22:15    IP属地:未知

1.从首保开始就一直用灰壳,但是有一次被迫用嘉实多(出差在外地,只有嘉实多),这是因为斯柯达SSSS在南方基本全都是嘉实多,除了苏州地区(每次做保养都往苏州跑,幸好不远),据说北方SSSS用灰壳比较多,两个相比较,灰壳的噪音明显小一些,因此跟定灰壳。原厂机油没用过,所以没有发言权。
2.灰壳5w-30最好7500一换,5w-40可以10000换一次。另外,5w-30在SSSS才100块一瓶(1L),现在微微涨价了,网上80买到很正常,注意是5w-30不是40.
3.我的车跑了30000高速,没有发现渗油,一切正常!

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发表于 2011-08-23 22:49    IP属地:未知

原帖由 feifeipeipei 于 11-02-23 12:54 发表
之前一直是在论坛里看看帖子,也学到了不少东西,自己给小晶乞丐版加装了不少高配装饰件件、功能件(包括定速和多功能仪表),让自己满足了不少。温州这个地方折腾晶锐的很少,自己去修车厂捣鼓老让师傅很纳 ...
好贴顶顶。。。。。。。。。。。。。。

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发表于 2011-08-31 23:06    IP属地:未知

用D4的飘过,

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发表于 2011-09-03 16:27    IP属地:未知

1.4MT 一直用灰壳  差不多 7000公里保养

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