咖啡先生的随笔，文中的龙是我。。。。
咖啡(394051831) 2011-2-21 11:42:13
正月十五刚过，龙就迫不及待的想要保养了哈哈，之前上了kn的风格，现在又对sso感兴趣了，机油没得问题，只是龙的座驾是英朗(参数|询价) 1.6T，这个车子适配的保养配件太少，在KN和霍尼韦尔里面都没有找到适配的产品型号，经过了漫长的寻找终于在MAMM旗下找到了适 配产品，不便宜啊，仅仅找到了机滤，属于可拆卸滤芯，龙一口气定了10个，呵呵有的用了。空调滤芯待查，MANN应该有适配产品。 定了货也要等，呵呵谁让人家是进口品牌呢。先定一只原厂机滤吧，也是德国进口的。
龙走了不少冤枉路终于找到地点，直接开始吧。
AMS flush 清洗发动机开始，加入怠速20分钟，怠速发动机只有很轻微的声音，还有吧嗒吧嗒的电子扇声音，总体运行平稳，大脚油 门听发动机声音，暴躁，但声音比较脆，听不到比较厚重的声音，看来和福克斯(参数|询价)不是一种类型，6000转声音稍破，不嘶吼，放油，看 得出车里这箱机油跑的不多，龙说是4s的银美孚5w30，呵呵，依次上机滤，加入水水的sso，用油四只半，启动检查有无渗漏，一切 ok上路试车。
简单说下乘坐英朗1.6T的感觉，之前，龙开的比较柔和，少有大油门，普通驾驶感觉到降噪还是做了一些工作的，座椅包裹性比较好 ，悬挂偏硬，类似于07款福克斯的感觉（09的福克斯悬挂明显向舒适性倾斜），后悬挂加瓦特连杆，一定程度上抑制了侧倾，但毕竟 是非独立悬挂，不过整体效果比单纯扭力梁的要好很多，韧性还是不错的，刹车比较线性，点头很轻。
鉴于是养护群的第一辆英朗来保养，风笛和天逸以及好好同学都到场观摩，英朗从车间出来，天逸同学已经磨拳霍霍了，好吧，还是 到老地方试车，全段600米，路况良好，无车辆通过。
简单试试英朗：
1、驾驶咖啡，副驾龙，D档模式，仪表背景蓝色，地板油，差不多有半秒的迟滞，油门转速开始攀升，变速箱5000转换档，3000转之 后提速有力，但是涡轮介入感觉不明显，后段加速有力，发动机声音平稳，水温正常，接近路尽头，刹车很有信心，方向不摆。
2、驾驶咖啡，副驾龙，sport模式，仪表背景红色，板油，油门依然迟滞，但是换档转速差不多6000，提速更为犀利，但接近红线区 ，加速稍显乏力，其他感觉和D档模式类似。sso发动机声音无嘶吼破音。
天逸想试试了
英朗1.6T 225 50R17 vs 明锐(参数|询价)1.6 215 45R17
1、主驾咖啡，副驾龙，发令风笛：sport模式，起步瞬间明锐先出半个车头，英朗起步无打滑，但是二档时中段有打滑，在英朗车内 能明显感觉明锐的打滑呵呵，3000转后无悬念，据风笛目测差不多近200米的距离能超出半个车身
2、主驾龙，咖啡车外目测，风笛发令，英朗起步依然迟滞，起步瞬间是明锐先出半个车头，然后就是严重的打滑，依旧是将近半个 车身的距离
呵呵，技术的差距。
全程没有使用手动模式，道理是一样的，起步肯定也是迟滞，自动箱子决定了反应的快慢，如果是mt相信会更加给力，以车会友了， 一伙人畅笑而去……

感觉咖啡还没有完全了解英朗，似乎超推进没有打开

打开了啊 英朗起步就是不行啊，变速箱反应迟钝

三十一中门口

哥们好眼力

不错  好贴  学习了

不错的黑狼

支持支持！！！！！