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山西论坛 >  情系起亚,小狼艰难的选车路

发表于 2011-02-16 22:36    IP属地:未知

进口kia的车性价比很高!甚至超过部分神车啊~~
轮胎就表换了,废油! 235足以,只要不是什么极限动作,当然,这个车也不太适合做极限动作,还是舒适为主!

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发表于 2011-02-16 22:40    IP属地:未知

路过。。。。

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发表于 2011-02-16 23:22    IP属地:未知

原帖由 小巫快跑 于 11-02-16 22:36 发表
进口kia的车性价比很高!甚至超过部分神车啊~~
轮胎就表换了,废油! 235足以,只要不是什么极限动作,当然,这个车也不太适合做极限动作,还是舒适为主!
谢谢小巫兄弟顶帖!


   看看图片中兄弟每天都要走几次的路,不是花钱摆阔气(但宽轮胎看起来真的很“虎气”我弟说的 ),春夏秋雨,冬雪,我这路简直适合越野迷们来闯闯,那个泥泞,泥泞的那个无奈,身在京城的兄弟你是不会明白的


   再有,小索也真的很争气了,超过四百的扭矩,再加上柴油车的省油,我想即使装上265的胎使用成本也跟小索2.4的相差无几吧
   

   希望过路的兄弟理解



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发表于 2011-02-16 23:29    IP属地:未知

米其林,2200米,全地形轮胎,可使用公里数:50000公里

  价格居首,相比同类轮胎高500-800米,噪音最低,使用寿命也最短 ,同类为80000-100000公里

  不过为了降噪,欲出血



附件 点击查看原图 (76.19 KB)
 

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发表于 2011-02-17 16:19    IP属地:未知

你每天上下班就走照片里的路吗?
那可真应该考虑换胎了,不过就冲你走的那条路,还是选经折腾的胎吧,
米胎软,舒适,但也同时是最容易起包品牌!
建议还是选固特异等耐折腾的胎吧,如果真困在山里,只能在山里过夜了!

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发表于 2011-02-17 23:55    IP属地:未知

原帖由 <i>小巫快跑</i> 于 11-02-17 16:19 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=305042119&ptid=13963027" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
你每天上下班就走照片里的路吗?<br />
那可真应该考虑换胎了,不过就冲你走的那条路,还是选经折腾的胎吧,<br />
米胎软,舒适,但也同时是最容易起包品牌!<br />
建议还是选固特异等耐折腾的胎吧,如果真困在山里,只能在山里过夜了!
<br />

        再次感谢小巫兄弟,我也知道米胎不耐折腾啊,可是柴索本来噪音就大,我现在也是拿捏不定啊,经折腾的路噪大是一定的啊,如果太吵的话,出次远门会不会被烦死啊,那可是最低255的胎啊。。。。。
                     前几天SSSS来电话说有辆柴索换发票去了店里,让我去听听声音,无奈兄弟有事去不了,非常遗憾,由于兄弟我经常和柴油机打交道,那些家伙要是发起狠来,真不是开玩乐的啊
    要是换别的车,排量底的汽油车肯定没有这么强的动力,排量大的养不起是事实,所以举棋不定ING

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发表于 2011-02-18 09:54    IP属地:未知

再发点片片

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发表于 2011-02-18 11:24    IP属地:未知

建议楼主帖子也可以发到新索论坛

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发表于 2011-02-18 11:34    IP属地:未知

费油的说

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发表于 2011-02-18 19:54    IP属地:未知


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