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嘉年华论坛|嘉友站 >  关于起动时动力好,开一段时间后动力不足的原因分析!

发表于 2003-08-08 13:51    IP属地:未知

yuanxu 于 2003-8-8 13:45 写道:
知道美孚一号与速霸的区别吗?美孚一号为何这么贵,因为它是全合成的,绝对是物有所值!不仅它的使用里程数是普通机油的两倍,而且对发动机保护作用强于普通矿物油,所以算起来也是值的,你想,你换一次油需花费3..
美孚一号好,我们开的是平民车用不起呀。
用这个以经不错了:



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发表于 2003-08-08 14:08    IP属地:未知

PC-DONG 于 2003-8-8 01:51 PM 写道:
美孚一号好,我们开的是平民车用不起呀。
用这个以经不错了:
此级别的油不适合新车或北方地区,粘度偏高,对使车油耗增加,起动磨损加大。对于老发动机,比较适用。南方地区,高温夏天也可选用。
我的建议,大部分地区,用10W-40较适合大多数地区,且可四季通用!

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发表于 2003-08-08 14:18    IP属地:未知

yuanxu大侠,你现在距首保多长时间了?首保后就从来没出现过类似问题了吧?用事实来回答一下大家吧。

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发表于 2003-08-08 14:19    IP属地:未知

yuanxu 于 2003-8-8 14:08 写道:
此级别的油不适合新车或北方地区,粘度偏高,对使车油耗增加,起动磨损加大。对于老发动机,比较适用。南方地区,高温夏天也可选用。
我的建议,大部分地区,用10W-40较适合大多数地区,且可四季通用!
谢谢!
            

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发表于 2003-08-08 14:21    IP属地:未知

yuanxu 于 2003-8-8 13:45 写道:
知道美孚一号与速霸的区别吗?美孚一号为何这么贵,因为它是全合成的,绝对是物有所值!不仅它的使用里程数是普通机油的两倍,而且对发动机保护作用强于普通矿物油,所以算起来也是值的,你想,你换一次油需花费3..
很专业!以前也许我们还是同行。如果经济允许,用“美孚一号”合成机油是最好不过了。记得以前在美孚工作时,总是这样想:今后自己的车一定给它用“美孚一号”,只是现在开上了车,却忘记了原来的想法。
我决定找我原来做油生意的朋友谈谈,争取用上合成机油!!
No Pain, No Gain.

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发表于 2003-08-08 17:52    IP属地:未知

骑车上班3小时 于 2003-8-8 02:18 PM 写道:
yuanxu大侠,你现在距首保多长时间了?首保后就从来没出现过类似问题了吧?用事实来回答一下大家吧。
我是4600公里做的首保,就是因为觉得动力不足,后来做了之后,突然觉得动力好了。分析原因,可能是润润滑油原因,加上冷车动力好,热车不好,我分析是润滑油的原因!
希望其他同志也把做首保前后的感觉告诉我们,如果带有普遍性,那就更能确定是润滑油粘度的原因了!

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发表于 2003-08-08 18:06    IP属地:未知


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发表于 2003-08-08 18:07    IP属地:未知

虽然看的不是很明白,但也算知道了。

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发表于 2003-08-08 18:12    IP属地:未知

outingman 于 2003-8-8 01:39 PM 写道:
但10W-30的确不够耐高温!是吗?
但手册上说(P133)用10W-40也可以,但会延长启动时间并且增加废气排量。不知带是何原因?这样我们换10W-40又是否合适呢??????
[ 本贴由 outingman 于..
是的,选机油的原则是:在保证高低温粘度要求,粘度过高或过低都不可取。
所以如果10W-30能够保证使用,也就没必要选40的,但如果10W-30的油不能保证使用要求,我们也只能求更高粘度了。润滑油的高低温性能主要是通过基础的性能及添加剂的调整来达到质量要求。不同的厂家,选用不同的基础油和添加剂,因此生产出来的润滑油虽然都是同级别的,但实际上在使用上还是有区别的,特别是润滑油这种产品很多时候都是不能通过实验室简单的检测来确定使用质量,最多只能检测一些常规指标。所以为什么润滑油的品牌就很重要,这是质量的保证,大厂家也只能是尽可能从基础油和添加剂来最大程度地保证质量。

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发表于 2003-08-08 18:19    IP属地:未知

长见识,”黄壳“如何?

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