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吉姆尼论坛 >  吉姆尼尾箱隔音、制振、降噪案例分享

发表于 2011-01-05 19:49    IP属地:未知


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发表于 2011-01-05 20:03    IP属地:未知

这个 可以 有

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发表于 2011-01-05 21:36    IP属地:未知

楼主的浪费了,现在一般都不贴满的
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发表于 2011-01-05 22:57    IP属地:未知

心里作用,。。。。。。

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发表于 2011-01-06 16:09    IP属地:未知

爱车人,挺好。

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发表于 2011-01-08 15:07    IP属地:未知

这是橄榄绿,不是军绿色啊。

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发表于 2011-01-09 12:58    IP属地:未知

尾箱做好隔音之后,按照车友吩咐,开出去跑了一圈回来,原来的那种声音基本解决了。尾箱的轰鸣声基本上没有了,只能听到细微后尾箱下面还有细微的机械声,这都是属于正常的了,隔音制振效果还是很显著。但是解决了大部分后尾箱的噪音,噪音就往前面走了,所以底盘隔音 门板隔音就必须升级,这不这次就是把门板 和 底盘隔音方案提升历程,全面性降低噪音,非隔不可。
越野车也该有柔情的一面,越野的时候忘乎所以,噪音不是问题,但是城市道路、高速公路行驶的时候噪音就是一个很不受欢迎的不速之客,隔音降噪,驱逐这不速之客!


隔音材料还是和上次一样的,威宝顶级隔音王!

[ 本帖最后由 水古月 于 2011-1-9 12:59 编辑 ]

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发表于 2011-01-09 13:00    IP属地:未知

门板是汽车中最薄弱的部位。
拆开车门看到里面完全是空的,除了防撞梁就是铁皮。
大面积的铁皮没有隔音制振很容易产生共振,形成各种噪音。

外界噪音、风噪、路噪都会从门板入侵。
看看拆开的吉姆尼门板。



[ 本帖最后由 水古月 于 2011-1-9 13:00 编辑 ]

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发表于 2011-01-09 13:01    IP属地:未知

门板双层隔音从内层门板开始。
在内层门板上粘贴一层顶级隔音王,抑制共振,降噪噪音,增强门板的厚实感。



[ 本帖最后由 水古月 于 2011-1-9 13:01 编辑 ]

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发表于 2011-01-09 13:02    IP属地:未知

外层隔音做好了。
车门的所有轮廓清晰可见。
隔音工程只要仔细,贴的严实最重要。

贴的严实也是效果的保证!



[ 本帖最后由 水古月 于 2011-1-9 13:03 编辑 ]

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