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马自达3星骋论坛 >  马3换倍耐力P7作业

发表于 2010-12-30 17:01    IP属地:未知

原帖由 china17 于 2010-12-30 16:47 发表
老花纹的P7,新花纹的P7安静很多了,综合各方面都很好,不过难买到,而且贵,但还是不够安静,呵呵
御乘听说是不错,但店里没货,我也懒得跑,就搞了P7,将就用用了,反正马3就这么一车,再安静的胎还是会吵了,开1万公里以上,胎噪就慢慢出来了
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发表于 2010-12-30 17:36    IP属地:未知


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发表于 2010-12-30 17:41    IP属地:未知

原帖由 来世做头猪 于 10-12-30 15:46 发表
昨天SSSS店做了4万公里的大保,发现左前轮吃胎严重,几乎快磨到报废,不得不将年后换轮胎的计划提前,今天早上狂做功课,备选马牌CPC2、横滨V550、普利司通RD80、倍耐力P7、固特异御乘;期中CPC2性能比价平衡, ...
怎么不上新P7呢?
我也才上的老P7,感觉很一般。排水是比较快
新P7性价比更高
这不是我~~~~~~

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发表于 2010-12-30 19:46    IP属地:未知


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发表于 2010-12-30 19:54    IP属地:未知

新P7性价比更高

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发表于 2010-12-30 19:55    IP属地:未知

好作业,写的详细。。

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发表于 2010-12-30 20:25    IP属地:未知

我换的SCS2

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发表于 2010-12-31 09:52    IP属地:未知

原帖由 Jordan29 于 2010-12-30 17:41 发表
怎么不上新P7呢?
我也才上的老P7,感觉很一般。排水是比较快
新P7性价比更高
新P7, 店里也没货,  店里堆了P5、P6、P7 , 所以没的选择, 就整了老P7,比原厂的NCT5稍强一点,SSSS店NCT5卖750.。。。四轮定位280.。。。。
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发表于 2010-12-31 09:54    IP属地:未知

原帖由 A农 于 2010-12-30 20:25 发表
我换的SCS2
应该是马牌的CSC2?   CSC2比P7高至少一个级别  钱啊
[ 本帖最后由 来世做头猪 于 2010-12-31 10:09 编辑 ]
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发表于 2010-12-31 11:30    IP属地:未知

P7 91v的也就570左右含安装,91H的在500左右,LZ功课没做到位啊~~
我前轮换好CPC就发现,后轮的P7神马操控都是浮云,看看马牌那么宽的排水槽就踏实了~~

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