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帕萨特论坛|帕协 >  单人单骑在外,电瓶无电了怎么办?

发表于 2010-12-24 16:11    IP属地:未知


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发表于 2010-12-24 21:11    IP属地:未知

原帖由 时代超人9126 于 10-12-24 15:00 发表
搂住用的电线太细.2平方的? 要粗些的.10平方以上,最好.太细打不着的.
接电瓶时候,要先连接正极,然后再负极.
我接线后打到第三次才着,是不是因为线太细。。。可是当时已经找不到更粗的了,将就用下。。
先接正极吗?学习了,下次注意。

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发表于 2010-12-24 22:33    IP属地:未知

我的原车电瓶整整用了5年了,目前还行~~~~~~
  估计也快了,看了风帆的300多点~~~~
  买平安保险送了根应急线不错··

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发表于 2010-12-24 22:37    IP属地:未知

原帖由 sonpower 于 10-12-24 13:19 发表
俺的破电瓶还木换大瓦尔塔。。。听一首歌都心慌慌的。。。

老帕老帕路上不用怕

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发表于 2010-12-24 23:36    IP属地:未知

我的电频,也是毫无征兆,突然挂掉的。。。

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发表于 2010-12-24 23:43    IP属地:未知

  买平安保险送块防滑垫的路过。。。 人品不行了。。。

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发表于 2010-12-24 23:52    IP属地:未知

对接线要越粗越短最好。。。圣诞快乐、、、

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发表于 2010-12-24 23:55    IP属地:未知

【功能介绍】
1、将被充电车辆与电源车辆靠边停泊,以便电池线容易接驳两车电池。                                      
2、关掉两部车辆所有电源,并设定成泊车状态。自动波设于[P]制,手波车设于[N]位置及紧拉手掣。            
3、先将电池线之正极线(红色+)连接充电车辆电池之正极位置(+),然后将电池线之负极线(黑色-)连接充电车辆之引擎主机,车架或良好的释放电流导电体。
4、将电池线另一端之正极线(红色+)连接电源车辆电池之正极位置(+)及将电池线另一端之负极线(黑色-)连接电源车辆电池之负极位置(-)      
5、确定排气孔盖好及保持两电池水平位置,然后放置一块湿布覆盖电池排气孔,不要接触风扇或其他转动的物件.
6、将电池线连接后,首先发动电源车辆之引擎,然后将发动机的转速提升到3000转左右,发动充电车辆之引擎。
7、当充电车辆之引擎起动后,先移除充电车辆之负极线 (黑色-),再移除充电车辆之正极线(红色+)。8、另一端之电池线以同样之方法移除,先移除负极线 (黑色-),再移除正极线(红色+)。


看来是先正极后负极。。搞定拔掉的时候。。先负极再正极。。。
[ 本帖最后由 sonpower 于 2010-12-24 23:57 编辑 ]



附件 点击查看原图 (62.19 KB)
 

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发表于 2010-12-25 00:08    IP属地:未知



使用方法:
连接程序如下:
1、首先将启动线的红色电线钳在"被救车"的红色电池正极之上;
2、然后将另一端的红色电线钳在"施救车"的红色电池正极之上;
3、把黑色电线钳在"被救车"的黑色负极电池上;
4、接着把黑色电线钳在"施救车"的黑色负极电池上;
5、先启动"施救车"之引擎,然后再启动"被救车"的引擎。若发现被救车仍无法启动,请检查金属接触部分是否接触不良。当完成启动引擎之后,仍需按顺序取下启动搭火线,否则将有可能引起短路。
拆线程序:
1、首先把"被救车"黑色电线除下;
2、再把"施救车"的黑色电线除下;
3、然后将"施救车"的红色电线除下;
4、最后把"被救车"的红色电线除下。


貌似很复杂。。。。

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发表于 2010-12-25 00:10    IP属地:未知


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