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GL8论坛 >  2011款GL8(非豪华)2.4+6AT和老款陆尊3.0+4AT动力分析

发表于 2010-12-21 21:48    IP属地:未知

原帖由 淡蓝℃ 于 10-12-21 17:35 发表
呵呵,,刚刚订了..感觉应该会省油,动力差不多的感觉..
要不然油箱不会少了20来升啊...
今天提车试了一下:北京市区正常行驶,一般堵的情况下估计12~13个,跑了一下高速,100公里巡航,转速约2000转,大约7~8个

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发表于 2010-12-22 09:25    IP属地:未知

我估计2.4的扭矩肯定比3.0的低不少,不过因为变速箱多了2个档,实际传递到车轮的扭矩未必减少很多。毕竟在设计的时候也要考虑到最大爬坡度和最高车速的匹配,通用不会这么傻的。新发动机和变速箱带来的最大好处应该是省油。

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发表于 2010-12-22 10:44    IP属地:未知

原帖由 akatuki 于 2010-12-21 17:08 发表
1档到70公里??
牛逼吧,,,
那是四速的箱子,一般来说四速的箱子一档都会拉到60公里以上,才能保证2档到100.

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发表于 2010-12-22 11:49    IP属地:未知

省油是肯定的。
静水深流

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发表于 2010-12-22 12:29    IP属地:未知

原帖由 上海老别克 于 10-12-09 21:39 发表
现在价格是在下滑,不过也是正常的走势,是正常年份的跌价,而非新款上市影响的,05年路尊价格CT在14万以内,07在15-16万,GT或者电动门的价格会在相应年份CT上高1-2万样子,应该算比较合理。按照新路尊最低配置 ...
广州的2.4高配,全办完差不多28万了!老别克能不能帮忙分析一下2.4高配和07左右GT或XT,哪个性价比高些?

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发表于 2010-12-22 13:51    IP属地:未知

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