继续补充：
去年10月份一家去承德的木兰围场塞罕坝，一行5人和所带物资加起来重量约450KG。
去时走云雾山，由于有雾和山道，遇到的车辆行驶都比较慢，刚开始还好好的跟着慢慢走。刚过云雾山车少了很多，来了一辆奇骏玩命的超车，我也就忍不住和他飙起来了。说实话这奇骏开的不怎的，看他走的线路就可以判断出山路没有经验，不会切线，遇到弯就大力刹车，进入直路大给油门。每次在直路上他把我拉开距离，但每到出弯时我几呼就要顶上他的屁股。看到这种情况我不敢再和他飙了，让他走吧，可等我再走出约不到10公里时，看到这车已停在路边，俩个人在处理呕物都晕了。看到驾驶员很不服气的看我，我笑笑，小样儿的您得再学学，直线不是我不如你，是怕你进弯慢不下来出事。
这次去时走的是国道，几乎是山路和混合路，还要路过很多乡镇。到目的地约500公里，一路上尽量控制匀速，这样平均速度也不慢，车上的其他人也舒服不晕车，检查油耗是8.9。
我们还进了几个景点，拍了很多小指在山顶的照片，可惜权限不够上传不了。
当天就返回，选择从承德走就有一段京承高速，在高速路上做了个定速110KM行航，快走完高速时看了油耗8.2。下了高速天就黑了，想早点回家就开始提速了。有一部吉达总想超我，但小指不管是低速还是在高速中的提速我感到还是胜过吉达，和他玩了一会就再加带走了。在这里要强调一下灯光和视线，我觉得灯光是够用了，没必要强调照的如白天，太亮也会影响对头车；视线是小指一个弱点，刚开始总是感到视线不够宽敞，习惯后会好一点，但是到现在两个立柱还是会档住一些视线，容易出现盲区，大家特别在向右转时多加注意。
夜里12点回到家，停车时再检查油耗9.3，说明飙车还是会很费油的。
谢谢支持，下次继续。
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