发表于 2010-10-06 12:46 IP属地：未知
10月6日 12：45 更新：
现在在4S, 考虑到前期检查都在这里，暂时还是这里吧。找的是技术总监， 今天又接上油量计和随车电脑，又去跑了一大圈，却没有出现熄火，回来
连2天前出现的熄火都没有记录，总监说给我重新做了匹配, 检查指标，所有电路和油路，气门都正常，拆开气门，没有积碳，等下总监安排人拆喷嘴清洗。我特别提出冷冻液，电路插槽是否进水和腐蚀，拔开看非常正常, 这是看以前TX反映的，也没有问题。
但是还是找不到原因，我和总监探讨，如果是电子电路问题，应该是在过颠簸路上，整车突然短电，但是现在都是低速故障，所以电路虚焊或者接触不好可能性比较低。如果喷油嘴没有问题， 那么油路故障是否概率低？重点还是放在空气质量低方面来考虑|？？|
我的神，真邪乎了！
目前状况更新：
1. 滤油芯的为问题（已经更换，排除）
2。 油品问题（换了5家中石油，97#油，油品问题应该排除，但是不排除安安只适合93#，总监说不可能）
3。 油泵问题（已经更换，排除）
4。 变速器问题？( 待排除）
5。 喷嘴问题？（待排除）
6。 空调滴水导致电路板水迹导致？（可能性不大，每次动车我都检查地面没有水或者油迹）
7。 线路焊点虚焊（ 可能性不大，高速没有熄火）
8。 漏气？（不确定，总监说可能性比较小）
9。 节气门 （检查，没有积碳， 排除）
10。 点火线圈（ 待检查）
11。 其他。。。。。。叩求高手指点。
[ 本帖最后由 rex211 于 2010-10-6 13:04 编辑 ]
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