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宝马1系论坛 >  1系驾驶挑战赛北京站作业

发表于 2010-09-19 01:18    IP属地:未知

请问LZ,路线是不是和BMW今年的全系试驾是一样的赛道。
就是高速向左变线,高速向右变线,过U型弯,急加速,然后在规定区域内把车刹停?
拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。

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发表于 2010-09-19 01:22    IP属地:未知

赶时间是个技术活儿,1系魅力太足,搞的时常也会有个桩桶搭搭车。

注意,桩桶要搭车了(不如说是120要吃桩桶了


我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
就让我们活出美丽的人生,享受每段愉快旅程
La Vita è Bella

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发表于 2010-09-19 01:26    IP属地:未知

原帖由 马力强大 于 2010-9-19 01:18 发表
请问LZ,路线是不是和BMW今年的全系试驾是一样的赛道。
就是高速向左变线,高速向右变线,过U型弯,急加速,然后在规定区域内把车刹停?
不是,这次是驾驶挑战赛,只有120和130,BMW布置了两条桩桶赛道,项目就是加速、绕桩、变线、刹车。

可怜的桩桶就这样被120给吞噬了,在车底搭车的滋味一定不太好受吧

我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
就让我们活出美丽的人生,享受每段愉快旅程
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发表于 2010-09-19 01:28    IP属地:未知

1系的底盘隔音降噪做的不错,桩桶摩擦地面的声音不小,车外听着是撕心裂肺,可爱的驾驶员一点儿也没察觉到,继续风驰电掣前行


我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
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发表于 2010-09-19 01:33    IP属地:未知

原帖由 小猪色色 于 2010-9-19 01:26 发表
不是,这次是驾驶挑战赛,只有120和130,BMW布置了两条桩桶赛道,项目就是加速、绕桩、变线、刹车。
可怜的桩桶就这样被120给吞噬了,在车底搭车的滋味一定不太好受吧
22390997
兄弟能给个路线图不?
最好能点评一下要点。
那啥,,,,俺们这里要下个月才比试。
拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。

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发表于 2010-09-19 01:35    IP属地:未知

就这么打着伞在雨中边拍边观摩着预选赛的现场战况,我得出了一个谬论:1系爱吃桩桶


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发表于 2010-09-19 01:39    IP属地:未知

雨是越来越大。。。一个人打着伞拍照也不是个事儿,赶紧进帐篷了。


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发表于 2010-09-19 01:42    IP属地:未知

一直以来都不太明白汽车彩绘存在的意义,特别是对于一款已经不缺少回头率的车型。比如1系。


我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
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发表于 2010-09-19 01:47    IP属地:未知

面对一屋子的雄性动物,来自宝马的培训师显然没有能力依靠他的只字片语改变这些雄性动物的不良驾驶习惯。

培训师讲话的中心思想我归纳了一下,大概如下:

驾驶挑战赛是个脑力体力相结合的挺美好的事儿,光有一膀子蛮力没用,想比别人快,那就要动脑子。

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发表于 2010-09-19 01:53    IP属地:未知

原帖由 马力强大 于 2010-9-19 01:33 发表
兄弟能给个路线图不?
最好能点评一下要点。
那啥,,,,俺们这里要下个月才比试。
正好也要说到那个预选赛了。。。只要19.5S就可以晋级。我成绩17.3S。

咱们拿出运动精神来,都能轻松进19.5S。
教练说了,路线图不重要,点评也不重要,


我喜欢飞驰,但也有慢走的时候,而慢下来,有时会更好
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