自己动手升级后轮碟刹-爱卡汽车网论坛

省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-09-02 05:20 IP属地：未知 21楼刹车油管附件点击查看原图 (110.83 KB)
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阿~菜 1859 爱卡币 985 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-05-22 来自上海市\|上海市	发表于 2010-09-02 05:21 IP属地：未知 23楼很详细的教学帖支持LZ 我的POLO也改了碟刹谁用谁知道
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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-09-02 05:21 IP属地：未知 24楼防尘盖附件点击查看原图 (114.16 KB)
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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-09-02 05:22 IP属地：未知 26楼后桥上的手刹线夹子附件点击查看原图 (90.95 KB)
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省得烦万言万当不如一默 33.7W+ 爱卡币 40139 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-03-09 来自江苏省\|南京市	发表于 2010-09-02 05:22 IP属地：未知 27楼刹车油附件点击查看原图 (97.99 KB)
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发表于 2010-09-02 05:23 IP属地：未知

28楼

2.工具
只提用到工具的规格
六角套筒：13mm、16mm、17mm（13mm用于固定分泵那头的刹车油管及固定分泵到支架的螺栓，16mm用于固定轴颈的4颗螺杆，17mm用于固定轮毂）
内六角扳手：5mm、8mm（5mm用于固定ABS传感器，8mm用于固定分泵支架到仰角的螺丝）
开口扳手：10mm、11mm、15mm（10mm用于调节手刹拉杆处的螺母，11mm用于拆鼓刹的油管两端及固定碟刹油管车桥那端，15mm用于固定支架上的导向销）
十二角套筒：30mm（用于拆装轴承自锁螺母）
T30扳手（用于拆装刹车盘定位螺丝）
扭力扳手，主要用到这几个数值：35Nm、38Nm、60Nm、65Nm、120Nm、175Nm，另外维修手册还提到4Nm、8Nm，这个就凭手上感觉吧，我也没这么小的扭力扳手。

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发表于 2010-09-02 05:24 IP属地：未知

29楼

二施工篇
我先装的右边的，因为是第一次要摸索着搞，又是一个人干活不方便，所以没怎么拍照，详细的步骤过会再上左边的图片来说明。
因为前辈的作业已经看了很多，一路拆装下来都很顺利，只说说碰到的一些困难吧：
1新防尘罩往回装的时候，怎么也对不正，按是按不动的，用橡皮锤敲的，可是一敲就歪（半边进去半边在外面），就是不能整体一次进去，垫个东西敲也不行。想想狠心用力往里敲吧，应该能进去，但感觉就不对劲，不能用蛮力呀（幸亏我没用力砸进去，后面能看到左边拆下来的防尘罩，就是原厂上已经变形的）。后来我把旧的防尘罩拿来，倒是很轻松的装上去了，这是没想到的。算了，就用旧的吧，旧的我拆的时候比较小心，似乎问题不大。搞这个费的时间最多，四十来分钟才搞定。
可能有人觉得没必要换，但一来维修手册提到每次拆卸要更新，二来我已经买了新的了总想着把它装上去吧。
2刹车油管往后桥的三个固定座上卡的时候，也费了点事，油管是金属的很硬，调整了好一会才卡到位的。
3刹车油管拆装时有一处次序不对，当时把鼓刹那头的油管松脱后，用放油口的橡胶防尘帽套上，就不漏油了，本来这个先放一边不要动的，等分泵装好后再将旧油管那头拧下来装上新油管的。但我搞成先把旧油管拆掉直接换上新油管，导致分泵这头的油管没东西堵，漏了好多油，最后不得已先接上分泵了，但这时轴颈、支架等还没装上，分泵都没法放，又想办法用铁丝先吊在底盘上了，因为油管上那段橡胶管不能弯曲太大的。因为漏的油多，排气时右边比左边多花了好多时间。
4刹车片包装里的金属垫片最好先在分泵支架上装好，然后再把支架固定到羊角上去，我当时先把支架装到羊角了，自锁螺丝也锁紧了，然后把金属垫片往支架上装，发现不太好装，又把支架拆下来，但自锁螺丝经历一次拆装后，自锁的牙都有点磨平了，没办法，这螺丝没多的，先用着吧。
上一张右边装配好的样子吧。

（更新：9月10日想了想还是把右边这个防尘罩给换新的了，详见204楼。至于新防尘罩的安装方法见63楼）
[ 本帖最后由省得烦于 2010-11-19 09:51 编辑 ]

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