发表于 2010-08-16 10:23 IP属地：未知
哈哈 已经不稳妥了，刚刚大修回来，4缸拉缸了，把活塞给开融了。所以现在打算装一个窝控，控制在你说的1.2左右，我也不想天天大修。
至于中冷器就是山寨的那种，没有照片。就是左边进气方向脱，但是没有完全 ...
严重慰问。。。。
咱来看一张图。。。可能就明白了。。。。结合我上面的关于进气的描述。。。
下面三个注射器。。。。我们比喻成 大小不一的中冷。。。。（视乎涡轮改装程度）
放针头的那个。。。。。我们视为 中冷出气端。。。。。。。大拇指摁的地方。。。。我们视为进气端。。。。
我们做个试验。。这注射器啊。。。。小时候我们都玩过。。。
最小那个。。。假定为原厂中冷，放针头的口径最小。
中间那个。。假定为通用的改装中冷。。针头口径中等
最大那个。。假定为 再大号的适合大涡轮的改装中冷。。针头口径最大。。。
注射器里面的液体 （给猪注射的药品
），我们假定为 流经中冷的增压过的气体。。。
我们开始。。。同时用。。1.2bar的推力。。。快速挤压这三个中冷。。。。对应得比如说。。K03 K04 GT28。。。当然是后者的出气量最大。。。。哪个射的最远。。。。基本上差不多。。。。
好。。我们反过来做个试验。。。。。如果我们把一个大口径针头装在 最小号的注射器上。。。你按一下。。。呼啦一下。。。液体就全部出去了。。。。你甚至都感觉到。。。没用啥力气。。。。
再来。。。。我们把静脉皮下注射的那个针头。。装在最大号的（基本上是给胸毛用的）上面。。。你快速推一下。。。。你会感觉。。很吃力。。。搞不好。。。那个针头。。。就呼啦一下。。。变成暗器。。。飞出去了。。
再来。。拿起那个中号的注射器。。。换装不同口径的针头。。。。用同样的力气去推。。。。你会感觉。。。随着针头的口径变化。。越细的。。。推起来越费力。。。。越粗的。。推起来越省力。。。。。。但是。。。。液体飙出去的距离。。。是和推力大小呈现相反的。。也就是越细的。。。飙的越远。。。。。越粗的。。飙的越近。。
先理解以上描述。。。。。接下来升级一下。。
离开一米。。。。你用手掌去接那个飙出来的液体。。。。。感受一下压力。。。。可能。。你换装了5种不同口径的针头。。。最细的你感觉不到压力。。。。因为。。。。你用同样的力。。。针头口径的阻力。。导致液体出来速度很快但是很细。。不够力。。。你用最粗的那个。。。。。。液体的量很大。。。但是口径一大。。。。压力降低了。。。可能。。你选用某个口径的针头。。你感觉到。。。既有量。。液体流又够力。。。。
OK。。。在升级一下。。。。
你在一米开外。。放置一个靶标。。。上面有个压力传感器。。。你的目标是。。。射到的液体。。射压都要在1bar（举例）。。。你试着用不同粗细的注射器。。。搭配不同口径的针头。。。再用不同的推力。。。你就啥都明白了。。。
注射器就是中冷
针头就是中冷出气管道的口径。。。。
手掌心，或者说靶标就是。。节气门后面的嗷嗷待哺的发动机
推力。。就是涡轮出气口那压缩过的热乎乎的没冷却的压缩气体。。本身的压力
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