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新速腾论坛 >  有图有真相,自爆冠军右后轮与内衬板缺陷。

发表于 2010-08-08 19:22    IP属地:未知

原帖由 ETCN 于 10-08-08 18:33 发表
请问这些照片是车子自然停放时拍的,还是将车升起轮胎不受力时拍的?
我的冠军在验车时将车升起来,右后轮紧紧卡在衬板上,就和照片中的差不多。但是将车放下4轮受力以后就有空隙了,当然也不很宽敞,伸进1指困 ...
升起状态,放下后也伸不进一指

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发表于 2010-08-08 19:30    IP属地:未知

升起状态下都贴得紧紧地,今天去验车发现了这个问题。
放下来后勉强伸进一手指。。
今天本想提车,不料天公不作美,举升后检查完底盘,没啥问题,正要办手续时下起了雨。。。。。
中间出去看车,发现右前大灯进水啦!
没提车,等下一辆。。。。。。。

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发表于 2010-08-08 19:47    IP属地:未知

要真蹭,开车早就听见杂音了。
一般只有压坑、或者比较深的井盖的时候才会有影响,可能会蹭到。
正常的、平整的马路上奔跑的时候,如果蹭,肯定有声音,而且很明显。
咸吃萝卜淡操心。。。速腾冠军,早期号称限辆30000台,现在也不限了,也没见哪个冠军因为蹭这个东西车出了问题。
倒是很多没开冠军的车主、准车主、非车主在操这个心。
我是冠军车主,我认为没问题。
啦。啦。拉。

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发表于 2010-08-08 19:51    IP属地:未知

原帖由 kakaff 于 10-08-08 19:47 发表
要真蹭,开车早就听见杂音了。
一般只有压坑、或者比较深的井盖的时候才会有影响,可能会蹭到。
正常的、平整的马路上奔跑的时候,如果蹭,肯定有声音,而且很明显。
咸吃萝卜淡操心。。。速腾冠军,早 ...
楼上哥们,你是托

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发表于 2010-08-08 19:57    IP属地:未知

原帖由 kakaff 于 10-08-08 19:47 发表
要真蹭,开车早就听见杂音了。
一般只有压坑、或者比较深的井盖的时候才会有影响,可能会蹭到。
正常的、平整的马路上奔跑的时候,如果蹭,肯定有声音,而且很明显。
咸吃萝卜淡操心。。。速腾冠军,早 ...
基本同意这哥们的意见,这是个隐患,大家都很关注,但目前好像还真没发现磨出问题的。如果实在担心就别买了,买了就好好开吧。
动不动就托,说句话就托,很有意思的心态…… 看来我也是托。

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发表于 2010-08-08 20:00    IP属地:未知

还有,相比这个老生常谈的问题,我想大家更关心你的前轮鼓包。新冠军的GoodYear Eagle F1轮胎目前好像还没有鼓包的照片放出来,LZ可以开个先例,比右后轮的空隙有意义多了。

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发表于 2010-08-09 00:28    IP属地:未知

原帖由 ETCN 于 10-08-08 20:00 发表
还有,相比这个老生常谈的问题,我想大家更关心你的前轮鼓包。新冠军的GoodYear Eagle F1轮胎目前好像还没有鼓包的照片放出来,LZ可以开个先例,比右后轮的空隙有意义多了。
我的还好,虽然不到一指,但观察过几次,磨到的机会不大。也考虑给它剪了得了。
倒是胎,唉,现在过减速带很小心。300KM就干爆一条。

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发表于 2010-08-09 08:19    IP属地:未知

。。。。。。
[ 本帖最后由 若心从简 于 2010-8-20 08:22 编辑 ]

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发表于 2010-08-09 20:39    IP属地:未知

[quote]原帖由 若心从简 于 10-08-09 08:19 发表
这个是根本的解决方案,不过成本不低。。。冠军和gti轮胎参数完全一致,也没见全球5、6代的gti车主抱怨此问题,说明一汽当初的速腾冠军项目那帮人不够专业,这种低级缺陷都能出现。。。有条件还是买进口 ... [/q
说的好。再怎么所谓先进技术,被国企工艺后也就那么回事了。如果我有钱,我他妈的就直接上尚酷了。穷受这份罪

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发表于 2010-08-09 21:14    IP属地:未知

原帖由 工蚁腾 于 10-08-08 19:51 发表
楼上哥们,你是托
我勒个去,我还成托了。呵呵。
你搜搜速腾版的贴子。我虽然很少发贴,但是我从速腾2.0换到速腾冠军,也已经一年零两个月了。
啦。啦。拉。

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