发表于 2010-08-06 12:52 IP属地:未知
大有大玩 小有小玩
其实原装日系NA 9000 价格是可以很相宜的。当然中国这方面的车较少 搞回来比较麻烦 如美版SI S2000 最便宜40不到就可以。
但如果追求高性能 大改NA&TURBO费用都是甘厉害的 大家都要做机器本身强化 TURBO比NA还多了涡轮本体和周边配套的费用。
厂家决定推出产品的时候要考虑很多 往往是TURBO-NA-TURBO-NA 不可能一步到位的 肯定留有后着。
近代S4 3代车由6缸双T到NA8缸再到6缸SC就是一个例子。。
宝马的TURBO技术 60-70年代已经用过; 过几年TURBO热潮一过,还回归到NA。
NA我觉得乐趣比TURBO要高, TURBO转子又是另一回事 原装RX7那种丝般平顺上红线转数 单T-RX7那暴力法 这种乐趣比NA有过之而无不及。。
闲想闲谈 约扯约远