肉肉问一下非独立悬挂-爱卡汽车网论坛

THEARMY my car 642 爱卡币 384 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-11-07 来自江西省\|南昌市	发表于 2010-06-26 18:43 IP属地：未知 21楼个人感觉独立悬挂技术上比非独立的强（同一档次的车），但底盘更重要的是调校，很多非独立悬挂调校的好的话，不比独立悬挂差！
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THEARMY my car 642 爱卡币 384 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-11-07 来自江西省\|南昌市	发表于 2010-06-26 18:46 IP属地：未知 22楼原帖由 BL酒要吃伐于 10-06-21 15:05 发表国产C5A6和我们底盘一样，没见谁批评它的舒适性。 C5后悬挂是5连杆的独立悬挂（国产），进口是液压的。但非独立悬挂并非一定比独立悬挂差，得看调校！
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rickyben 知福惜福再造福 4.5W+ 爱卡币 8902 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-06-16 来自香港\|湾仔区	发表于 2010-06-28 14:22 IP属地：未知 23楼感谢TX们 , TX多了, 看法就可以全面点. 以上可以正视听了.
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珀尔休斯 4W+ 爱卡币 39315 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-01-06 来自四川省\|成都市	发表于 2010-06-28 16:43 IP属地：未知 24楼结构简单，成本低，后排空间大。
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大大金牛

山猫纵队2028

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发表于 2010-06-28 20:49 IP属地：未知

25楼

原帖由 oa1050 于 2010-6-22 19:46 发表

有很多的哥们搞了后桥的防倾杆，我想弄一个，因为帕萨特是扭力梁的后悬挂，急转弯的时候侧倾确实有点大，不知道装了那东西有没有很大的改善？请用过的弟兄说一说.有车友说500大洋搞一个怎么样？

我有一根，涡轮牌山寨防倾杆，团购价980元，（好像是这个价）.因为响，拆下来了。据说涡轮正在研究新材料的球头，但我实在没有耐心等待了。。如果需要，500元。

。。

穿越藏北羌塘无人区，我心中的梦想

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rickyben 知福惜福再造福 4.5W+ 爱卡币 8902 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-06-16 来自香港\|湾仔区	发表于 2010-07-01 17:23 IP属地：未知 26楼原帖由珀尔休斯于 10-06-28 16:43 发表结构简单，成本低，后排空间大。空间大是亮点!!! 应该是好的.
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newcapa

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发表于 2010-07-06 21:02 IP属地：未知

27楼

原帖由 吉普20 于 2010-6-20 21:51 发表

现在5-6万的车车都是独立悬挂，我不知道这有好大的影响

这种独立悬挂也好意思说自己是独立悬挂？要是经常上马路牙，你就等着无休止的做四轮定位吧。
朋友的雅阁，最先国产的一批，几乎都是进口件，每几万公里都要做四轮定位，我的B5，14万公里都没做过。
6万的车上的独立悬挂能用吗？或者说你用10万买了辆崭新的奔驰E280?哪有这种便宜事情啊，一分钱一分货。这种技术要求构件强度和系统的刚度都要够，响应的，也就是银子要够。
不要听日本韩国鬼子瞎吵吵，正经的独立悬挂，要看奔驰的。雅阁凯美瑞的就是一玩具。有兴趣搜一下CMY轮子掉的照片就明白了。
[ 本帖最后由 newcapa 于 2010-7-6 21:04 编辑 ]

Dreambox is dreambox

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rickyben 知福惜福再造福 4.5W+ 爱卡币 8902 帖子加关注发私信青铜元老注册 2010-06-16 来自香港\|湾仔区	发表于 2010-07-06 22:23 IP属地：未知 28楼如沐春风....
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sky780121 17 爱卡币 14 帖子加关注发私信初级会员注册 2010-07-04 来自黑龙江省\|哈尔滨市	发表于 2010-07-07 08:57 IP属地：未知 29楼学习到了，长见识
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