大家们共同进步，觉得有什么不好的地方我也学学发帖。

前辈不止是职业，简直是大师

爆缸经过：
    2011年8月15日上午8点半在203省道上行驶，突然发动机异响，并且抖动。立即停车请求救援，拖进4S店维修，发现单缸缸体破损。而大同市大昌灵曦汽车销售有限公司（4S店）及长安福特马自达汽车有限公司以发动机进水为由拒绝保修。
请网友们评评：
    一、发动机如何进水？
    当时是晴天，道路并无积水，路人可以作证。就算是下雨了，走同样的路，别人的车不进水，长安福特的车就进水，这也不符合常理。
    二、厂家宣称的保修期为三年或十万公里是不是骗人的？
    我的车是2.3时尚版，于211年1月27日从大同市大昌灵曦汽车销售有限公司（4S店）购买，4000公里时在该店进行过首保，现在只行驶7000公里，而且没有进行任何改装，也没有在别处修理。
    三、厂家和4S店是不是在耍我们？
    2011年8月15日上午，车被拖进4S店后，师傅们看了看空滤，又看了看发动机外观，拍了一些照片，说发动机进水，造成连杆断裂、中缸破损，要修就自己掏钱。然后又说，这事儿4S店作不了主，需厂家来技术人员现场鉴定，再作定论。
    2011年8月17日上午4S店来电话，说厂家根据照片鉴定，确定是发动机进水造成损坏，因此不赔。是日下午，我又到4S店协商，一个售后经理建议我去投诉，或找个律师咨询一下，也花不了多少钱。
   2011年8月18日上午我到大同市消协投诉。
   2011年8月19日上午消协主持调解，与4S店售后经理达成的协议是：4S店负责联系厂家，于8月底前、车主及第三方进行共同鉴定，确定责任。调解的时候，大同日报记者例行参加，并在21日的报纸上刊登了报道。
   2011年8月27日上午，4S店售后经理来电话，说厂家根据照片又鉴定了，结论不变。厂家发来的电子邮件已送到消协。消协也来电话，让取厂家的书面答复。取来一看，原来该邮件是8月19日上午发给4S店的。在消协与4S店售后经理达成的协议并没有兑现。说明这期间，4S店售后经理一直在糊弄咱们。
    2011年8月27日下午，只好又去工商局12315投诉。
    2011年9月6日上午，在工商局的主持下，与4S店总经理进行协商。总经理的态度非常好，说话也义气，答应由他出面，向厂家索赔发动机总成。并认我当面写了情况说明，说是传给厂家。
    2011年9月8日上午，4S店总经理来电话说，厂家某某工程师出差了，还答复不了。厂家也想把这个事件彻底调查清楚。还说索赔要受美国的影响，过几天再答复。
    2011年9月13日上午，4S店总经理来电话说，长安福特是合资公司，索赔受美国的影响，办起来比较难。
    2011年9月17日上午，4S店总经理又来电话说，他已经尽力了，该找的人都找了，现在解决不了。作人不能说假话，我相信他已尽力了。他还说，厂家认为此事已在媒体上嚗光，因此要认真对待，又进行认真鉴定，并且发来了书面答复。
    2011年9月20日下午，去4S店拿到了厂家的书面答复。其上写道：“...我司得到用户反馈信息后，又要求4S店对车辆进行了查看与检验，得出如下结论：...。有任何疑问，请与4S店联系...”
   综上所述，开始4S店说作不了主，需厂家鉴定，又说需第三方鉴定，后来厂家在答复中又说“要求4S店对车辆进行了查看与检验，得出如下结论：...”。说来说去，还是4S店让找厂家，厂家让找4S店。
请网友们出出主意：
    厂家先是不理睬，现在又说我的车可能是前期进过水，才造成发动机爆缸，拒绝赔偿。