发表于 2010-06-14 18:10 IP属地:未知
文笔很不错哦,但是科帕奇是大宇设计的,大宇被通用收购后,变成韩国通用生产,但是本质上他是韩国车哦。其实韩国车并不差,看看销量就知道了。可惜这种真话很多人是听不进去的,呵呵。
另外纠正下楼上一个说 ...
我所说的铁皮厚薄, 不只是车身蒙皮哦, 包括防撞杠, ABC柱, 底盘等所有用到钢材的地方.
C系的车身蒙皮是1.2mm, 大众的迈腾系列已经连1mm也不够了, 确定已经减配了, 除了伤害大众的老PASSAT还在沿用1mm的蒙皮.值得深思的是某系车比如Fit车身蒙皮是0.6, YG是0.8,但Accura在美国就变成了1.2的了, 如果车身蒙皮真的也不重要, 那么这些车商不是很愚蠢吗?
补充一下: 这个CAPTIVA的车身和内饰是大宇分工设计的, 底盘等关键系列是通用的. 我想谁也不否认韩国的车越造越好了, 至少比我们的国产车强了不止一点点(最近中华JJ在德国N-CAP又得了零蛋回来). 但如果这个车100%是大宇设计出来的,只是挂个通用的标, 大概这个论坛的一半以上的KPQ车主当初就不会选这个车了. 车的精华在底盘等关键部分, 韩国和日本车卖得再好, 这方面比起欧美还是有很大差距的.