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Jeep论坛|Jeep军团 >  讨论一下,指南者的刹车失灵.

发表于 2010-06-04 17:23    IP属地:未知

高原驾驶,在海拔落差较大情况下适当中途重新启动车辆,避免车辆初始气压与高处压差过大。
油箱不要加满,适当时候打开油箱盖透透气。
无论如何指南者高原出现刹车问题是客观存在,大家多探讨,希望能发现根源及时避免。
KLSL的服务实在是让人无话可说。

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发表于 2010-06-06 01:41    IP属地:未知

转的,如果是真的话,到是个好消息,现在买的指南者不会再有刹车失灵的问题了.
克莱斯勒召回两款车
克莱斯勒集团有限责任公司昨日宣布,自愿召回大约34700辆道奇酷博和吉普指南者。公司表示,召回原因是上述车型的油门踏板可能卡死,造成意外加速。        
    克莱斯勒表示,已经通报美国交通管理部门,将在全球范围内召回34614辆2007年产道奇酷博和90辆2007年产吉普指南者汽车。
    根据克莱斯勒提交给监管机构的文件,一些2007年款的酷博和指南者可能安装了有缺陷的油门踏板。据了解,这批油门踏板的供应商是CTS公司,之前丰田大面积召回时间中的问题油门踏板也是这家公司生产的。
   今天上午,克莱斯勒(中国)相关负责人表示,中国进口的道奇酷博和指南者都是2008年以后生产的,而此次召回的车型产于2007年,所以不涉及中国市场。

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发表于 2010-07-10 13:31    IP属地:未知

看帖,学习

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发表于 2010-11-08 22:40    IP属地:未知

这事到底有没有啊,还是怨大李,这定金我都交了,明天就要去提车了,新手上路我光看前半部分了,也没提这事啊,要有问题我就找大李解决,哈哈。。。

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发表于 2010-11-09 09:01    IP属地:未知

原帖由 kimking8888 于 2010-11-8 22:40 发表
这事到底有没有啊,还是怨大李,这定金我都交了,明天就要去提车了,新手上路我光看前半部分了,也没提这事啊,要有问题我就找大李解决,哈哈。。。
看帖不仔细:

此外阿凡达前段时间有过详细的探讨和研究。你也可以翻翻他的帖子看。
总的说来,小指发生刹车助力缺失问题,到目前为止无一特例,都是在高海拔地区发生的。但也不是每一辆去西藏的车子都有遇到过这个问题。
至少可以说,在低海拔地区还没有出现过相关故障报告。
爱卡论坛只是车友互相交流用车心得的园地,买不买车,买什么车都是车友自己的选择。
遇到问题,只要大家能够,就都会给车主出主意,互帮互助,这才是JEEP精神。
小指不是一辆完美的神车,怕就怕有人把它当神车了。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-05-01 17:53    IP属地:未知

引用 676 于 2010-06-01 20:08 发表的回复
指南者的刹车泵是汽油作动的吗?
如果是的话,可能加油太满 -> 空气没处跑 -> 和汽油一起被油泵抽出油箱进入管路 -> 大部分被烧掉, 小部分被用做刹车泵的动力 -> 如果有空气就会形成气塞,卡住刹车泵 ->刹车失灵.
如果是这样的话,刹车失灵表现为刹车踩不动,或踩不下去.而不是踩下去没反映.
哪位可以提供一下刹车失灵到底什么现象..
当时车速可能就40码以下,车在下坡中,踩了刹车车挺快,以为误踩油门。再踩确认刹车硬踩不下去。强挂P档,停下后无法再启动,发动机不动,打电话叫售后,售后还没来车又自行正常了。

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