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途观/途观L/途观X/Tiguan论坛 >  转自路虎坛的车身抗扭刚性

发表于 2010-05-26 08:14    IP属地:未知

很好,学习了!!!!!!

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发表于 2010-05-26 09:58    IP属地:未知

呵呵,喜欢扭就扭去吧

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发表于 2010-06-04 11:43    IP属地:未知

这个抗扭性,还是很说明问题的,不能漠视之

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发表于 2010-06-04 14:29    IP属地:未知

原帖由 wyawya 于 10-05-25 08:45 发表
没觉得有多大意义 普通的车 你到底想拿他干什么用
车出收费站,刚加速,窜出大黄狗,刹车不及,撞上,气囊弹开,司机视线受阻,手忙脚乱,侧撞到隔离墩,产生横向扭力,车身抗扭刚性太低,断成二截,三人飞出、亡!
就是干这个用!!!

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发表于 2010-06-04 14:33    IP属地:未知

还好俺滴POLO达到了19000,开着也放心哈。就是不知道想换的途观咋样?特别是被国产加长一截,有没有影响哈?

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发表于 2010-06-04 14:35    IP属地:未知

好车可以开10年
赖车5年就想散

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发表于 2012-01-04 17:04    IP属地:未知


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发表于 2012-01-04 20:17    IP属地:未知

此贴要顶

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发表于 2012-01-04 22:57    IP属地:未知

吹神了。帕萨特有路巡安全?

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发表于 2012-01-05 07:33    IP属地:未知

原帖由 ccx0289 于 10-05-25 22:56 发表
这个没什么用~~~~小心开车才是王道
不错,小心开车最重要。但是别忘了, 您不撞人别人还会撞您的。 所以必要的的强度是保命的最后的防线(希望永远不会用到)
感谢楼主。这个帖子很好很强大。
希望能够补充上日本车普通车的数据,以便大家比较。
多谢啦

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