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发表于 2010-05-14 12:03    IP属地:未知

原帖由 富友的酱缸 于 10-05-13 17:39 发表
可惜了,我刚保养过后桥,然后接手21杆,还没装,工时钱要花冤枉了
看猫猫的DIY后桥保养帖子,完全可以自己换,2个小时搞定。工具是两个保安支架,一个滑锤。。。详细列表可以参考大猫的帖子

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发表于 2010-05-14 12:46    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 2010-5-14 12:03 发表
看猫猫的DIY后桥保养帖子,完全可以自己换,2个小时搞定。工具是两个保安支架,一个滑锤。。。详细列表可以参考大猫的帖子
太好了太好了,你啥时候有空啊~~~老TOM的轴承我接过来了,不错,INA的呢

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发表于 2010-05-14 18:34    IP属地:未知

原帖由 shaaben 于 10-05-14 12:46 发表
太好了太好了,你啥时候有空啊~~~老TOM的轴承我接过来了,不错,INA的呢
这个先得缓一缓了,事多起来了,你要是上周要来猫猫就有时间的

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发表于 2010-05-14 21:34    IP属地:未知

哈哈!你这是验货不认真.....装扭杆的工人也是250
我想飞到所有美丽的地方,去拍摄美丽!
呼号:BG2RJH    车型:夏朗380 DSG

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发表于 2010-05-14 22:39    IP属地:未知

[quote]原帖由 淮阴侯(阳光) 于 10-05-12 23:51 发表

建议再换后扭力杆的兄弟一定要注意了,一定要区分一号和二号杆
请教了专家,答曰:进口的分左右,国产的不分,画上一,二也没用,是一样的,原因是国产的没那技术(关于应力方向什么的)。今天去修车,维修店老板也基本印证了这个说法。

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发表于 2010-05-15 01:46    IP属地:未知

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原帖由 ll8837 于 10-05-14 22:39 发表
[quote]原帖由 淮阴侯(阳光) 于 10-05-12 23:51 发表
建议再换后扭力杆的兄弟一定要注意了,一定要区分一号和二号杆
请教了专家,答曰:进口的分左 ...

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发表于 2010-05-15 14:28    IP属地:未知

学习一下。。。。

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发表于 2010-05-17 14:15    IP属地:未知

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原帖由 ll8837 于 10-05-14 22:39 发表
[quote]原帖由 淮阴侯(阳光) 于 10-05-12 23:51 发表
建议再换后扭力杆的兄弟一定要注意了,一定要区分一号和二号杆
请教了专家,答曰:进口的分左 ...
昨天收到了一号杆!
这几天有时间装一下,看有没有区别!

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发表于 2010-05-17 17:00    IP属地:未知

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2010.5.17更新,昨天收到卖家发过来的1号杆了
今天装车,非常完美
左边安装调整高度19,右边原来是17.5,调不到19,现在换了一号杆刚好调到19,两边现在全是19了,
右边现在刚好和左边的19相符
现在左右离地高度在54.6
[ 本帖最后由 淮阴侯(阳光) 于 2010-5-17 17:01 编辑 ]

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发表于 2010-05-17 18:51    IP属地:未知

恭喜恭喜!!

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