切换新版>>

Polo/Polo Plus论坛 >  首保打算用美版金美孚1号,请教大家!

发表于 2010-04-09 15:49    IP属地:未知

原帖由 栖霞桃村 于 10-04-09 15:46 发表
你有不跑极速有什么危险啊
呵呵,我在桂林 都是山,高速限速100。一不小心就罚你200。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-09 15:50    IP属地:未知

一直用0-40W的,很好。02款的到现在不少机油,7500一换

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-09 16:05    IP属地:未知

原帖由 zqws 于 2010-4-9 11:01 发表
机油消耗必有去处啊。。。不会凭空消失的
除了机油渗漏。。就是通过活塞环进入燃烧室~
高温高剪切:
粘度选择上最重要也是大家最容易忽略的问题就是HTHS,这个指标和烧不烧机油是直接相关的。 ...
为了应对高转速时的金属膨胀,活塞环有间隙,适当的燃烧废气进入曲轴箱是客观存在的,当不合时宜的行驶速度,一来排气阀不见得排干净,二来会额外加重废气循环的负担,多余废气残余一般会通过油环进入缸体内,长此以往,废汽积垢会封死油环,使得往复运动的活塞环不能把覆盖缸壁的机油刮干净,而意外增加机油消耗。再说4类机油的剪切之3.5,4和5的混合物可以达到4.0左右,由于过高的剪切值会增加活塞环阻力,因此当前的5类机油反而允许2.9的剪切值存在了,高剪切不符合燃油经济和碳排放的要求,因此我觉得只有有2.9的值,应付日常所用是不会有问题的
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-09 16:08    IP属地:未知

专业的分析啊。桃版说说为什么奥迪这么烧机油啊?
大众朗境休闲群: 367037377 喜欢聊天打趣的,喜欢技术讨论的车友来此群

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-09 16:14    IP属地:未知

原帖由 suncha1 于 2010-4-9 16:08 发表
专业的分析啊。桃版说说为什么奥迪这么烧机油啊?
奥迪和宝马一样,欧系车的设计行驶区间不适合中国,目前只有日本的23.4-60公里每小时与中国的实际情况相近,奥迪相当于憋着劲的跑,会给机油的氧化和沉积带来考验,程序制式台架试验中,主要考虑的因素就是油环的堵塞,积垢的堆积,活塞沉积物,和环的黏结等因素
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-09 16:42    IP属地:未知

原帖由 yellowhyp 于 10-04-09 15:43 发表
谢谢指教!!我大概听出来了,市内跑可以用,跑高速有危险!
不仅是高速  确切是指是指发动机高转速
市区油门到底 转速一样上4000
激烈驾驶就会有问题
长时间高转速 问题会表现的很严重

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-09 16:44    IP属地:未知

嗯。有点明白了。我看大排量的都有烧机油的毛病。好在咱们的小波没有。我的车都是1万公里换机油。机油标的高度从来都没有变过。所以,看过几次机油尺后,我就再也没关注过机油情况。
大众朗境休闲群: 367037377 喜欢聊天打趣的,喜欢技术讨论的车友来此群

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-09 17:22    IP属地:未知

还是有点晕....

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-10 12:57    IP属地:未知

国情不同啊......用福斯GT1的路过....

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2010-04-12 21:18    IP属地:未知

写的真专业,这次正好加满了,看看多久消耗下去
等待……

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报