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安徽论坛 >  白金火花塞2000km的测试和组织团购

发表于 2004-12-10 14:14    IP属地:未知

查好了,算我一个~
抽得浮生半日,你我共聚一室。大千无奇不有,车坛无限景致。

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发表于 2004-12-10 14:19    IP属地:未知

东营aha 于 04-12-09 11:14 PM: 写到
我的是gol想参加团购,可以短信通知
好地。。。。
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发表于 2004-12-10 16:43    IP属地:未知

再顶一哈!!!!

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发表于 2004-12-10 22:03    IP属地:未知

偶使用的铂金火花塞颜色是良好图中,大家根据图中火花塞颜色与自己车对比一下。如果是熏黑图,发动机能满足良好的混和气,良好的压缩和良好的火花。说明火花塞没有达到自洁温度或长时间低速行驶,就要使用热值偏热一些或提高发动机换档转速。另外根据图中所说的电极损耗情况,更换合适的火花塞。
[ Last edited by E行天下 on 04-12-10 at 22:13 ]



附件 点击查看原图 (88 KB)
 
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发表于 2004-12-10 23:10    IP属地:未知

有图片看就好!!
懂得生活~~~~~~

       才是真正的生活~~~~~~

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发表于 2004-12-10 23:12    IP属地:未知

原来图片在这里~~
懂得生活~~~~~~

       才是真正的生活~~~~~~

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发表于 2004-12-11 00:28    IP属地:未知

抽你大车 于 04-12-10 02:14 PM: 写到
查好了,算我一个~
你的车使用的是镍合金(普通型)火花塞NGK-BPR5E-11,可以用铂金NGK-BKR5EP-11代用。。。。
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发表于 2004-12-11 09:17    IP属地:未知

学习~~~~~~~~~~学习

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发表于 2004-12-11 09:23    IP属地:未知

老E,偶看迷糊了~~~1。6MT的用A还是B????

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发表于 2004-12-11 13:23    IP属地:未知

有请:E主任!!
今上午久候嫩~~~等不到答案~~~~去BOSCH专卖买了4只F7DPP222T~~~换了原来F8DCORG(出厂原配)~~~~初步体会改进不大~~~~为什么????
F7DPP222T是7度的~~~铂金的~~~按理效果应该好啊!!

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