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昊锐论坛 >  终于变成名副其实的双氙了

发表于 2010-03-28 22:30    IP属地:未知

原帖由 zkzk-003 于 10-03-28 22:25 发表
改装无罪,LZ无知!难道远近光非要由两个不同的透镜来实现吗?!昊锐的远光是由透镜内的一个遮光板的开合来实现的,这也是大多数欧系双氙气灯的普遍做法。LZ改的所谓的远光只是在远光开启的时一个卤素辅助照明, ...
昊锐应该只有近光的单光透镜吧,没有遮光板。

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发表于 2010-03-28 22:35    IP属地:未知

不说话只学习!
关注后面的知识!

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发表于 2010-03-28 22:45    IP属地:未知

看看这些有远近光氙灯的豪车的大灯1

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发表于 2010-03-28 22:46    IP属地:未知

看看这些有远近光氙灯的豪车的大灯1
[ 本帖最后由 zkzk-003 于 2010-3-28 22:49 编辑 ]



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发表于 2010-03-28 22:52    IP属地:未知

鄙视上海大众

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发表于 2010-03-28 22:52    IP属地:未知

原帖由 ebrmp 于 10-03-28 20:17 发表
不是说远近都是一个灯 通过一个遮光板来控制的么
看完帖子,发现自己也上了SHVW的当了。
不过再仔细一查,理解如下:
1,远光确实是卤素——熄火状态时,向后拉拨杆,点亮远光,只有卤素灯会点亮,可以明显地看到,这个“远光灯”的色温和亮度明显都不如氙灯。
2,远光也确实是氙灯——着车状态下点亮远光以后,透镜灯头里的挡板会打开,释放出氙灯远光(没有观察过,但估计卤素灯此时也会点亮)。总之,着车状态下,远光灯的亮度还是很不错的。
3,也就是说,正常开车的时候,远光是由35W透镜氙灯的一部分和卤素灯(功率不清楚)组成的。
4,所以,现在楼主改造完成以后,远光变成了35W透镜氙灯的一部分,加上35W的非透镜氙灯。
以前见过桑坛一改氙灯的,连雾灯都给“升仙”了

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发表于 2010-03-28 23:00    IP属地:未知

原帖由 真正的猛士 于 10-03-28 22:52 发表
看完帖子,发现自己也上了SHVW的当了。
不过再仔细一查,理解如下:
1,远光确实是卤素——熄火状态时,向后拉拨杆,点亮远光,只有卤素灯会点亮,可以明显地看到,这个“远光灯”的色温和亮度明显都 ...
如果第2条有的话,宣传的双氙大灯就是对的了。尊雅版是带遮光板的双光透镜吗?

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发表于 2010-03-28 23:10    IP属地:未知

其实不管远光是不是氙灯,楼主这么改是很不安全的。准确的说是花钱费心买隐患!建议还是改回去。

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发表于 2010-03-28 23:33    IP属地:未知

原帖由 zkzk-003 于 10-03-28 23:10 发表
其实不管远光是不是氙灯,楼主这么改是很不安全的。准确的说是花钱费心买隐患!建议还是改回去。
楼主确实很有研究,谢谢了!好像确实有遮光板的

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发表于 2010-03-28 23:39    IP属地:未知

打个酱油。。。

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