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神龙论坛 >  DIY 后桥 后摆臂 保养 安装 简单 没有那样难 具体实施

发表于 2010-03-23 16:38    IP属地:未知

原帖由 yycmm 于 2010-3-23 13:52 发表
很多老车,扭杆和摆臂车架已经修在一块了,
用滑锤强行抽出扭杆,有可能会导致扭杆内的螺纹损坏。因为滑锤施加向外的力,是通过一个螺丝扭入扭杆侧面中间的螺丝孔内的。哪里的螺丝不是很能受力。因为如你所 ...
昨天已经用水和化油器清洗剂清理了表面
今天中午用螺丝松动剂喷涂后,用M8的铜螺杆连接滑锤和扭力杆,经过一番工序(非暴力),扭力杆顺利拔出,而双头螺丝的作用,我分析是配合扭力杆的位置,就是说,先装扭力杆,在吧双头螺丝拧紧,当然是朝顶住扭力杆的方向,然后外部用螺母锁紧
总体说,还是比较容易。
[ 本帖最后由 maxcat01 于 2010-3-23 18:54 编辑 ]



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害人之心不可有防人之心不可无
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发表于 2010-03-24 14:38    IP属地:未知

我的进度比较慢,不过都是按规范来操作,还算顺利
你也快点,我可以参考
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发表于 2010-03-24 14:50    IP属地:未知

大猫!你的邮件收到了,非常感谢!淘宝上没更新啊。。。。

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发表于 2010-03-24 15:52    IP属地:未知

有意思,就是图片太少,生手难读懂。

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发表于 2010-03-24 16:54    IP属地:未知

原帖由 想换车2011 于 2010-3-24 15:52 发表
有意思,就是图片太少,生手难读懂。
自己弄这个偏难偏专业了,当开始动手就能看懂了,否者确实很难理解图片上的意思,
等以后有了举升机,弄更清晰点的图片
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发表于 2010-03-24 17:13    IP属地:未知

顶大猫,真是好作业。
BG4NOC

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发表于 2010-03-24 23:17    IP属地:未知

进程遇到难题
由于现在上班时间不能乱跑了,只有中午2个小时能修车
今天中午的进程遇到难题,前次拉扭力杆,中间的螺丝是标准的M8螺杆
但是今天按手册要求拆小摆臂时候,发现那个大螺丝孔竟然是非标的,是一个M12-1.5的螺纹,也就是常说的密文螺丝,而我买到的2个螺丝都是粗纹的,就是常见的M12-1.5,结果没发施工了,暂停了。
于是中午组装了一个工作灯
工作灯是在汽配城买的,不带线,10快,真够便宜的,之前我看到别处是25一个,公牛的,感觉一般,这个是“XX名牌”,10快,感觉值了于是购买
中午拆开接线,真让我大吃一惊啊,国产山寨真的是太山寨了,广告写的“10万次”开关,就是5块钱一个插座上的开关,广告商写的“防锈镀锌铜触点”感觉是铁皮,不过却有放触电的设计,也还算不错
更吃惊的是内部的一个LED灯装在上面了,却没有焊接,空摆在那里 ,工厂工人的素质可见一斑
话规正题,明天的去购买 M12-1.5 螺丝一个  M8-1.0螺丝一个,M8-1.0法兰螺母一个,这些就是手册上所谓的“小摆臂安装专用工具”
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发表于 2010-03-25 09:34    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-03-24 23:17 发表
进程遇到难题
由于现在上班时间不能乱跑了,只有中午2个小时能修车
今天中午的进程遇到难题,前次拉扭力杆,中间的螺丝是标准的M8螺杆
但是今天按手册要求拆小摆臂时候,发现那个大螺丝孔竟然是非标的 ...
没想到这么困难,看来猫猫的后桥只能等等了。北京出个门就是十几公里,车车可不能像你这样放1个月啊

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发表于 2010-03-25 11:46    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 2010-3-25 09:34 发表
没想到这么困难,看来猫猫的后桥只能等等了。北京出个门就是十几公里,车车可不能像你这样放1个月啊
我把路探出来后,主要是工具研究好以后,你起码比我这次简单10倍以上
一次吧工具配齐,大约一下午可以完成
害人之心不可有防人之心不可无
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发表于 2010-03-25 12:02    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-03-25 11:46 发表
我把路探出来后,主要是工具研究好以后,你起码比我这次简单10倍以上
一次吧工具配齐,大约一下午可以完成
这才是论坛的价值体现啊

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