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威驰论坛 >  绝对申精,多图直播威驰更换正时皮带等全车所有皮带!

发表于 2010-03-22 13:47    IP属地:未知

原帖由 范思尼 于 10-03-22 13:39 发表
干吗拆这么多东西??????
啥东西拆多了??
机脚好像一定要拆的吧
作为速坛技术哥,我坚信DSG就是个悲剧。。。

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发表于 2010-03-22 13:47    IP属地:未知

那会的威驰不是正时链条吗?

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发表于 2010-03-22 13:53    IP属地:未知

原帖由 viper1119 于 10-03-22 13:47 发表
那会的威驰不是正时链条吗?
皮带的
现在的是链条
作为速坛技术哥,我坚信DSG就是个悲剧。。。

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发表于 2010-03-22 15:46    IP属地:未知

机头里边还干净啊

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发表于 2010-03-22 16:44    IP属地:未知

原帖由 没车的车友 于 10-03-22 10:37 发表
03款老淫威,已进入第七个年头,公里数10600 决定更换正时皮带
更换正时皮带前发现急加速发动机发出突突突突的响声,后来通过加固进气歧管就解决了问题。这里顺便带过
有问题的弟兄可以看我另外的帖子 ...
学习了,13W+公里了,最近也想换正时皮带。
正时皮带和张紧轮几米啊(正时皮带维修包)??多长时间搞得定??

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发表于 2010-03-22 17:23    IP属地:未知

我同事的03年的威驰机器盖子里面写着正式链条15万公里检查状态。

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发表于 2010-03-22 21:51    IP属地:未知

好贴,要顶
另外,咨询一下,5A发动机的皮带有几款,楼主用的是日本进口的三之多还是国产的?材料和工时一共多少?我车子5年10万公里了,估计也快要换了

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发表于 2010-03-23 02:14    IP属地:未知

我买的是日本的
东西照片都发出来 你们自己看好了
换东西大概要3-4个小时

作为速坛技术哥,我坚信DSG就是个悲剧。。。

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发表于 2010-03-23 02:16    IP属地:未知

一共架起来算上工时费的话应该在500左右 水泵不换  正时皮带是日本的  其他是盖茨的
助力泵是绿象的 (我觉得最差的)
[ 本帖最后由 没车的车友 于 2010-3-23 02:16 编辑 ]



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发表于 2010-03-23 02:17    IP属地:未知

张紧轮



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