发表于 2010-03-23 00:32 IP属地：未知
车子到店，过了个周末，今天去验车办手续。
今天带了相机，不过也没太拍。上面是今天出发前车子的里程数，开了15公里。
中午到店，办好手续，提车走人。在加油站加油，全部加满，花了380元。加油的时候闹了个笑话，打不开邮箱外的盖板，我的凯越在驾驶席下面有个扳手，在奇骏上找了半天没找到，后来还是加油员找到了方法，一按就打开，不过锁车的时候，就开不开了。还是日本车好啊，记得老姐前年说，美国人民经受不住高油价的压力，很多人都偷别人的油，而美国车都不带邮箱的锁，导致一时给车加油箱锁的生意在美国贼好。哈哈，美国人民当时没想到后面还有次贷危机呢。
上路，跟着跑，来回跑了70多公里，违章一大次。
我都是2驱模式。北京的风很大，奇骏受侧风影响比较大。
车子的悬挂比较硬，过坎都是蹦蹦的。不过，支撑也比较到位。
方向盘有些紧，同样油门也有些紧。
没敢开太快，不过2.5的排量配合cvt6速变速器，在100公里每小时的时候转速2k不到。加速我觉得属于绵绵有力，老婆觉得还是加速比较有力气的。
在80以内噪音不大，加速到80的过程，没感觉，因为听不到发动机在嘶鸣。100以后风燥大了些。
没有很好的肘部支撑是个弱点，这一点不如CRV，长途的时候右臂要一直抬着，不爽。
还没有感觉有啥杂响，不过没开过旅行和suv的朋友们，车里经常会有杂响，不是车子装配的不好，而是因为车子是一个完整的空间了，不像三厢车，后备箱里物件儿的动静你听不到，在suv和wagon中，那些声音都被放大了。
油耗看来比较高，13点多。
因为没有拿到说明书，所以很多功能还不知道怎么用，比如用哪个信息键能看啥。
朝阳要去京顺检测场，这个检测场够差劲儿的，拍了好久，好像就是监测线上有设备有问题，后来还没办完手续，也是因为IT系统挂了。
视野确实好，不过靠边停车和倒车还是含糊，特别是没有倒车雷达的情况下。
前排空间也确实大。
唉，比起西城和海淀的监测场是差远了，不知道花虎沟为啥不组织我们去学院路的那个。
大致感受就是这些了。
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