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四川论坛 >  我不是一个人在战斗,我走的每一步,都有爱卡车友站在身后。。。(宝马维权之十)

发表于 2010-03-18 09:38    IP属地:未知

你不是黄健翔!

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发表于 2010-03-18 09:40    IP属地:未知

BMW也靠不住,真不晓得到底哪个车没问题了

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发表于 2010-03-18 09:49    IP属地:未知

好样的,继续支持!!!
现在的社会,需要这样敢于站出来向不良势力挑战的人!
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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2010-03-18 09:55    IP属地:未知

原帖由 纳米在线 于 2010-3-18 09:26 发表
活塞环是活塞上的密封环,分油环和气环,防止润滑油及空气进入燃烧室,油环加工精度不够间歇大了或安装不好(如环扣没错开等)就会烧机油,不知对不

体面人的见识,并不在于高楼洋房和博古通今,而是做饭知火候,做事知分寸,做人知轻重。。。

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发表于 2010-03-18 10:00    IP属地:未知

帮顶一个
加油!

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发表于 2010-03-18 10:04    IP属地:未知

325,目前23000公里,还没出现烧机油
在不安中等待。。。。。。

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发表于 2010-03-18 10:06    IP属地:未知

顶个~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
某一天,哥骑着魅影突然来到你身边,别惊异,哥不是来装B的,哥是来拯救你的!

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

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发表于 2010-03-18 10:20    IP属地:未知

再顶一火!
总算有了点结果了
活塞环的结构?材质?要彻底搞定对宝马来说也容易,但也是个难题
预祝维权成功!
中国的大部分消费者都容易被忽悠,或者说拖不起,其实,不仅是对自己不负责,也可以说是对社会不负责
old engineer new conception design

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发表于 2010-03-18 10:26    IP属地:未知

需要支持和关注
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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发表于 2010-03-18 10:30    IP属地:未知

原帖由 纳米在线 于 2010-3-18 09:26 发表
活塞环是活塞上的密封环,分油环和气环,防止润滑油及空气进入燃烧室,油环加工精度不够间歇大了或安装不好(如环扣没错开等)就会烧机油,不知对不
抑制燃烧室废气循环到曲轴箱的汽环一旦封死,就会使油环在进气工况中刮油作用大打折扣,压缩行程中多余的机油就会残留在缸壁被燃烧室的火焰所消耗,就其根源应该在于该发动机的废气循环上,一己之见哈
像云、像松、像流水,一日清闲一日福

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