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保时捷论坛 >  ———— 大少 380P CAYMAN 一年用车/改装日记,经验分享总结帖 (有码) ————

发表于 2010-02-14 16:49    IP属地:未知

B&M SSK, 短距离换挡装置。 如果你不担心保修问题,建议用B&M,*****上面有B&M和OEM的SSK距离对比,B&M完胜。

缺点只有一个,天气冷的话,在没预热之前会相当艰苦。除此之外,一切都是优点。






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发表于 2010-02-14 16:54    IP属地:未知

排气篇 (安装时的图片已经找不到了,这是近照)







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发表于 2010-02-14 16:55    IP属地:未知





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发表于 2010-02-14 16:56    IP属地:未知

轮胎、轮圈篇

轮圈用过3套,轮胎都用过4套:
TechArt Formula GTS 20”, 前轮26磅,后轮28磅(别人称的,我没称过)。实际上后轮重量要比这个重,因为后轮的OFFSET不合适CAYMAN,所以必须加垫片和加长螺丝,这都是附加重量,不得不算上去。最后结果是这轮圈非常重,而且容易变形,但也是最好看。
360 Forged Mesh 10 20”, 前轮 26磅,后轮27磅。好看,但是相当重,性能方面不怎样,用了一个月就卖了。
CHAMPION RS98
19”,
17磅,后17.5磅。这是我用过最好用的轮圈,性能显著提高,不容易变形。


轮胎:
PS2 前轮235/35 19 后轮 275/30 19,过弯有种软绵绵的感觉,各种路面上操控都不错.

NITTO INVO,忘记型号了,应该跟PS2是一样的.冬天预热是最大问题,没跑10分钟经常都热不起来,硬邦邦的.

P ZERO, 245/35/20, 325/30 20. 可能你会很惊讶为什么后胎用325,其实这套胎是从我的RS上面拆下来的,不舍得扔,干脆就装给CAYMAN.INVO差不多价,用起来比INVO明显好不少,预热时间短,但缺点是噪音大. 因为我的车前面降低了1.4,后面降低了1.2,轮胎会碰到刹车线,或者摩擦轮廓,相当痛苦.如果一定要这尺寸,前面降低0.8,后面0.5是极限了,再低就要调整CAMBER.下面图片有说明.

(强烈推荐!)HANKOOK V12, 这个轮胎可能大家都很陌生,没怎么接触过.这是我最近换上的轮胎,价格只有PS2的一半.千万别被价格忽悠了,跑街的话,这轮胎比PS2还要好.刚开始的时候可能会感觉有点硬,但是预热2分钟后就另外一回事了.还没试过雨天使用,不知道感觉.
[ 本帖最后由 关大少 于 2010-2-14 01:15 编辑 ]
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发表于 2010-02-14 16:59    IP属地:未知






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发表于 2010-02-14 17:00    IP属地:未知






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发表于 2010-02-14 17:01    IP属地:未知






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发表于 2010-02-14 17:02    IP属地:未知





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发表于 2010-02-14 17:04    IP属地:未知






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发表于 2010-02-14 17:06    IP属地:未知






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