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标致故障临时讨论区 >  强烈要求标致给一个307冻雨趴窝的官方说法

发表于 2010-02-12 09:26    IP属地:未知

以往经验看,只有在高温天气时 + 开冷气 + 堵车 才会出现发动机高温。低温天气时,不应该发生发动机高温,而且不会导致冷却液烧干。
(以前是开JEEP2500,水温高是普遍问题,但冬天是越开越爽,最怕夏天)
刚定的307 2.0MT两厢,今天中午提车。嗨!!!!

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发表于 2010-02-12 09:45    IP属地:未知

估计散热风扇不转了,然后开得慢。。。自然降温降不下去。。。
偶在北京开。。。太冷了,温度都上不去

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发表于 2010-02-12 09:53    IP属地:未知

有可能是散热风扇的润滑油不耐低温,散热风扇转不动导致超温吧。我在南方冬天感觉水温上去很慢,风扇基本不需要转。

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发表于 2010-02-12 10:04    IP属地:未知

检查一下风扇吧~~~~~~~

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发表于 2010-02-12 10:05    IP属地:未知

没试过,关注

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发表于 2010-02-12 10:06    IP属地:未知

LZ有没有检查一下风扇还转不转。一般情况下,如果风扇叶片被冻住的话,驱动电扇的电机会发生堵转,那线路中的保险丝就会起作用而烧断。

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发表于 2010-02-12 10:08    IP属地:未知

是冷冻液漏了?我开了4年半的307,08年大雪的时候也没有这样呀。

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发表于 2010-02-12 10:12    IP属地:未知

看来是真的 俺不敢回了
We satisfy our endless need and justify our bloody deed

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发表于 2010-02-12 10:12    IP属地:未知

这样还开
就不怕车子自燃给你看。。。
a;lfja;lfja;lk

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发表于 2010-02-12 10:13    IP属地:未知

原帖由 mibfan 于 2010-2-12 09:53 发表
有可能是散热风扇的润滑油不耐低温,散热风扇转不动导致超温吧。我在南方冬天感觉水温上去很慢,风扇基本不需要转。
散热风扇通常是硅油电机,任何自然情况下,不会因为润滑油问题而凝结。

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