号外，号外！！！！－－－－－－－－老款大众途安十万公里测试成绩不甚理想-爱卡汽车网论坛

heroes1975

6376
爱卡币
3349
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2008-11-12 来自海外|欧洲

发表于 2010-02-02 15:34 IP属地：未知

21楼

大众途安实测数据

里程（公里）

5017

97288

加速 0-50km/h(s)

3.6

3.9

0-100km/h

10.6

11.0

0-130km/h

17.8

17.9

中途加速60-100 km/h(s)

5.8

6.0

80-120km/h

7.9

7.8

100km/h-0km/h制动距离（冷/热）（m）

37.6/38.4

38.5/38.8

百公里综合油耗（L）

7.7

7.2

内噪 50/100/130km/h （db(A)）

59/65/72

60/67/72

DEKRA测试最大功率 (kW(PS)）

---

106.4/144.7

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

heroes1975

6376
爱卡币
3349
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2008-11-12 来自海外|欧洲

发表于 2010-02-02 15:35 IP属地：未知

22楼

随着里程的增加途安的大问题逐步显现
上面说到的还都是一些小问题，而途安在10万公里测试中表现出的一个大问题则是发动机功率的损失。34 212公里后返回车间，诊断结果是废气回收不顺畅，而且途安也几乎没有备用件。在2005年5月时AutoBild曾经报道过，因离合器问题大众不得不召回04和05两年间生产并已销售的4.4万辆途安，因为2.0升TDI柴油发动机与6速手动变速箱的配合会产生很强的噪音。值得庆幸的是，我们这款途安已经装备了DSG变速器，而且在行驶58 138公里之后，大众还给途安副驾驶装了新的安全气囊。虽然如此，从此次出行的所有编辑的评价中我们或许可见一斑：“太硬了，途安不应该是家用车的么，什么时候成超跑了？”“这车是只有一年历史的么，我感觉它都有20年了。”“这款2.0 TDI发动机简直就是一种难以形容的噪音制造机器。”

附件

点击查看原图 (65.49 KB)

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

heroes1975 6376 爱卡币 3349 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-11-12 来自海外\|欧洲	发表于 2010-02-02 15:36 IP属地：未知 23楼反光镜的转向灯光有干扰附件点击查看原图 (14.26 KB)
	[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

heroes1975 6376 爱卡币 3349 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-11-12 来自海外\|欧洲	发表于 2010-02-02 15:36 IP属地：未知 24楼冷却水泄露，不得不进行修理附件点击查看原图 (23.83 KB)
	[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

heroes1975 6376 爱卡币 3349 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-11-12 来自海外\|欧洲	发表于 2010-02-02 15:37 IP属地：未知 25楼 64812公里后喇叭坏了附件点击查看原图 (8.17 KB)
	[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

heroes1975

6376
爱卡币
3349
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2008-11-12 来自海外|欧洲

发表于 2010-02-02 15:38 IP属地：未知

26楼

途安测试车悬架很硬噪音非常大
我想大众非常清楚途安的底盘调校得非常硬，所以尽管途安在转向时表现得很坚决，但却会让车内乘客感到难受。对此，大众在2007年发布的新款途安上做了改进，稍稍降低了底盘的硬度，内部的安全带卡带和后排座椅看起来也非常结实可靠。除了这些直观的变化，大众还对途安的动力部分进行了改造，用共轨柴油机取代了原先轰隆了泵喷柴油机，但是在原来基础上小改后的新款途安仍然表现强硬，与家用车的舒适南辕北辙。2005年10月，AutoBild又披露：大众途安有起火的危险，而且装备6速手动变速箱的2.0 TDI版途安的悬架会因车身晃动而断裂或者是火花四溅。在2006年9月的德国A9公路上一辆途安甚至完全起火烧成灰烬……对此，我们至今仍战战兢兢。如今换上DSG变速器之后，最起码我们心里有了一丝的安慰。
冷却水需求量不断增加换气缸盖需8天！
当然，追求刺激追求狂热发动机的爱好者应该对下面我们要说的问题应该会不以为意，但这确实是途安难以避免的麻烦：汽缸盖的损坏。第一个标志是中冷水的流失，第二个特征是水量需求量更大，我们在工厂里给拆开了之后，诊断结果是燃烧室里的冷却水出了问题。果然，在诊断过后最终更换了新的汽缸盖，而这整个过程竟然整整花费了8天时间。同时也有很多我们的读者朋友向我们反映，他们的途安也有此类毛病。
[ 本帖最后由 heroes1975 于 2010-2-2 15:41 编辑 ]

附件

点击查看原图 (49.24 KB)

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

heroes1975 6376 爱卡币 3349 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-11-12 来自海外\|欧洲	发表于 2010-02-02 15:38 IP属地：未知 27楼双离合DSG变速器能不露痕迹的转换途安强大的扭矩（1900转/分时便达到250牛•米）附件点击查看原图 (49.24 KB)
	[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

heroes1975

6376
爱卡币
3349
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2008-11-12 来自海外|欧洲

发表于 2010-02-02 15:38 IP属地：未知

28楼

途安的缺陷源于质量问题
事实上在完成97 000公里测试这一段时，大众途安也并没有什么太大的问题，也就是嘶哑的喇叭、坏掉的尾灯和排气系统一些不易察觉的小毛病，当然还有轰轰隆隆的柴油发动机，我们的测试员长期以来也已经习惯这种噪音了。但是采用硬塑材质的尾箱已经被刮坏，档杆上喷的软漆已经脱落，白色的塑料露在了外面，不过这似乎也是大众品牌的通病，奥迪也是有同样的问题。如果说好的一面，那就是途安的座椅非常舒适，发动机爆发力强而且还是比较经济省油。
但是，不要高兴得太早，我们不得不沮丧地再次提到途安功率损耗的问题。诊断结果出来，我们必须再次更换涡轮增压器，此后我们还检测了整个动力系统配合是否良好，结果发现增压器操控系统中仅有一个真空控制单元能有效运行，而这可是一笔不小的花费：客户将为这一不必要的厂方失误支付1360欧元的费用。

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

heroes1975 6376 爱卡币 3349 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-11-12 来自海外\|欧洲	发表于 2010-02-02 15:39 IP属地：未知 29楼 Webasto的加热系统保证了途安发动机强有力的运转，并有效地保证了发动机冬季运行。附件点击查看原图 (39.04 KB)
	[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

heroes1975

6376
爱卡币
3349
帖子

加关注 发私信

白金长老

注册 2008-11-12 来自海外|欧洲

发表于 2010-02-02 15:40 IP属地：未知

30楼

测试结论：
在大众途安的一系列毛病曝光之后，我们不禁想到一个问题：大众途安究竟是怎么打造的出来的，怎么会有这么多毛病？而作为汽车行业500强之一的大众，途安所存在的很多问题事实上都反映出设计上的失误，而忠实的客户们却成了这些错误检测者并不得不为厂商的失误买单。如此下去，大众日后将怎样取信于人，怎样延续其在汽车领域的地位？

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报

爱卡汽车 汽车论坛大全 途安论坛正文

途安论坛 > 号外，号外！！！！－－－－－－－－老款大众途安十万公里测试成绩不甚理想

爱卡汽车 汽车论坛大全 途安论坛正文

途安论坛 > 号外，号外！！！！－－－－－－－－老款大众途安十万公里测试成...

爱卡汽车 汽车论坛大全途安论坛正文

途安论坛 > 号外，号外！！！！－－－－－－－－老款大众途安十万公里测试成绩不甚理想

爱卡汽车 汽车论坛大全途安论坛正文

途安论坛 > 号外，号外！！！！－－－－－－－－老款大众途安十万公里测试成...

爱卡汽车汽车论坛大全途安论坛正文

爱卡汽车汽车论坛大全途安论坛正文